F1

マクラーレンは宝くじ運営会社オールウィンと提携。オールウィンは2025年にマクラーレンのF1チーム、eスポーツ部門、F1アカデミーの新たなパートナーとなる。

F1は火曜日にオールウィンとの提携を発表したが、マクラーレンはオールウィンのグローバル事業とも契約を結んだ。オールウィンは北米とヨーロッパの7か国で国営宝くじを運営するブランドを保有している。

ルイス・ハミルトンは、ダニエル・リカルドがF1でマクラーレンに在籍していた時の波乱に満ちた経験と同じ問題をスクーデリア・フェラーリで経験する可能性があると警告されている。

ルイス・ハミルトンは、2025年のスクーデリア・フェラーリでのデビューキャンペーンに備え、チームが彼をスピードに慣れさせようとしているため、ここ数週間、フェラーリのマシンで何度か走行を行っている。

ハースF1チームは、2025年のF1世界選手権のチームウェアをお披露目。今シーズンのカラーリングの一部を垣間見せた。

昨年、小松礼雄がチーム代表に就任すると、弱点だったシーズン中の開発を成功させ、コンストラクターズランキングで7位でフィニッシュ。今年は、ルーキーのオリバー・ベアマンと、アルピーヌを離れた後ハースF1チームでドライブする初のグランプリ優勝者とんなエステバン・オコンのラインナップで挑む。

TEAM MUGENが、2025年のスーパーフォーミュラ選手権を戦うマシンのカラーリングを発表した。

昨年までスポンサーを務めていたレッドブルが撤退し、今シーズンは新たに「株式会社オートバックスセブン」をメインスポンサーに迎え、野尻智紀と岩佐歩夢の2台体制を継続、車両名を 「AUTOBACS MUGEN SF23」として参戦する。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングの2025年F1マシン『RB21』のシートフィッティングを行った。

4度のF1世界チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、新シーズンに向けての作業を開始するために、ミルトン・キーンズのファクトリーに到着した。レッドブル・レーシングは、フェルスタッペンが新車に座っている画像をオンラインで公開した。

マクラーレンのF1チーム代表であるアンドレア・ステラは、ルイス・ハミルトンのフェラーリドライバーとしての初登場について、F1にとって「歴史的」であり、新シーズンに向けての準備期間中には「見てみたいと思っていた」と語った。

ルイス・ハミルトンは、7つの世界タイトルを獲得したうち6つを獲得したメルセデスでの10年以上のキャリアを経て、2025年にフェラーリへ移籍した。残りの1つは、キャリア初期のマクラーレンで獲得したものである。

レッドブル・レーシングのテクニカルディレクターであるピエール・ワシェは、チームは2026年の新時代のチャンスを最大限に生かすためであっても、2025年のF1タイトル争いを犠牲にすることはないと主張している。

F1では技術的なルールが全面的に見直される予定であるため、各チームは2025年にリソースを配分するにあたり、難しいバランスを取らなければならない。

2月13日（木）、2025年FIA世界ラリー選手権（WRC）第2戦ラリー・スウェーデンが開幕。スウェーデン北部のウーメオーでスーパーSSが1本行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team（TGR-WRT）のエルフィン・エバンス/スコット・マーティン組（GR YARIS Rally1 33号車）がベストタイムを刻み首位に立ち、カッレ・ロバンペラ/ヨンネ・ハルットゥネン組（69号車）が総合2位に、勝田貴元/アーロン・ジョンストン組（18号車）が総合6位につけた。また、TGR-WRT2からのエントリーとなるサミ・パヤリ/マルコ・サルミネン組（5号車）は、総合7位につけている。

マクラーレンは、シルバーストーンのシーズンローンチイベントでF1マシン「MCL39」を公開した。カラーリングに一時的な制限があるものの、2025年のデザインを披露した最初のチームとなった。

全10チームが火曜日にロンドンのO2アリーナで開催されるF1 75 Liveイベントで2025年のカラーリングを完全に公開することになっているため、現時点ではマクラーレンはMCL39を独特なワンオフ迷彩カラーで披露するにとどまっている。