F1

ウィリアムズは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ランス・ストロールが（20番手/19番手）、もう一台のクルマはFP1でロバート・クビサが19番手、FP2でセルゲイ・シロトキンが20番手だった。

ランス・ストロール （20番手/19番手）
「午前中は2回目のプッシュラップでコースオフを喫したことであまり走行できなかったし、望んでいた午前ではなかった。レーシングドライバーが感じたいようなバランスではなかったし、バランスを理解するのがとても難しかった」

フォース・インディアは、F1スペインGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが（13番手/10番手）、エステバン・オコンが（16番手/11番手）だった。

セルジオ・ペレス （13番手/10番手）
「一日を通して多くの進歩を遂げたと思う。いくつか良い情報が得られたし、クルマに搭載した新しいパーツについて学ぶことができた。まだバランスは理想的ではないので、明日もっとパフォーマンスを見つけられるポテンシャルはある。午前中はトラックがとても汚れていたけど、風がとても強かったが、午後には改善していた」

マクラーレンは、F1スペインGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが（6番手/12番手）、ストフェル・バンドーンが（9番手/9番手）だった。

フェルナンド・アロンソ （6番手/12番手）
「内部から見た感じでは、僕たちはここに満ち込んだアップグレードは前進を果たしている。クルマにはもっと多くのパフォーマンスがある。感触は良くなっているし、グリップも増えている」

フェラーリは、F1スペインGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが（3番手/4番手）、キミ・ライコネンが（5番手/6番手）だった。

セバスチャン・ベッテル （3番手/4番手）
「クルマに投入したすべてが機能しているように思うし、それが重要だ。最大の変化はタイヤだと思う。かなり異なっているように思う。以前よりも良くなっているかどうかはわからない」

メルセデスは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが（2番手/1番手）、バルテリ・ボッタスが（1番手/5番手）だった。

ルイス・ハミルトン （2番手/1番手）
「かなり良い一日だったけど、風がかなり強くでトリッキーな一日でもあった。ゼンドライバーが風向きの変化に苦労していたと思う。各コーナーに到着する毎に風向きは決して同じではなかったし、多くのドライバーがコースオフしていたのを目にしたと思う」

レッドブル・レーシングは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが（7番手/2番手）、マックス・フェルスタッペンが（4番手/3番手）だった。

ダニエル・リカルド （7番手/2番手）
「2等分の一日だった。午後のクルマの感触はかなり異なっていたし、それが現れていたと思う。午前中にターン4でミスをして大きな代償を払ってしまったし、それによってセッション後半の1時間を逃してしまった」

2018年のフォーミュラ2選手権 第3戦バルセロナの予選が11日（金）、F1の舞台でもあるカタロニア・サーキットで行われた。

ポールポジションを獲得したのはアレクサンダー・アルボン（DAMS）。1分28秒142を記録して前戦バクーに続いて2戦連続のポールポジションを獲得した。2番手にはマクラーレンの育成ドライバーのニック・デ・フリース（PREMA）、3番手にはルカ・ギオット（Campos）が続いた。

トロロッソ・ホンダのチーフエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、F1スペインGP初日にフリー走行での作業を振り返った。

FP1では風が強く、ブレンドン・ハートレーがコースオフを喫する場面もありましたが、ピエール・ガスリーとともに予定されていたプログラムをこなしながら周回を重ね、ガスリーは10番手、ハートレーは18番手タイムでセッションを終えた。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、F1スペインGP初日のフリー走行でのトロロッソ・ホンダの作業を振り返った。

トロロッソ・ホンダは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ピエール・ガスリーがFP1で10番手、FP2で14番手、ブレンドン・ハートレーは両方のセッションを18番手で終えた。