エイドリアン・ニューウェイ レッドブルF1時代の集大成RB17は「芸術作品」

2024年7月12日
エイドリアン・ニューウェイ レッドブルF1時代の集大成RB17は「芸術作品」
エイドリアン・ニューウェイは、自らが「芸術作品」と表現するレッドブル・RB17の開発で世界初の快挙を達成したと考えている。

レッドブルF1のチーフテクニカルオフィサーであるニューウェイは、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、15,000 rpm を実現する自然吸気 V10 エンジンを搭載した F1 並みのラップタイムを記録できる RB17 ハイパーカーを遂に公開した。

レッドブルF1首脳 RBPTフォードのPUの悪評を流しているのは「XXXXX」

2024年7月12日
レッドブルF1首脳 RBPTフォードのPUの悪評を流しているのは「XXXXX」
レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、レッドブルの自社製エンジン計画の進捗を疑問視する部外者もいるにもかかわらず、計画は順調に進んでいると主張している。

公式には、レッドブルは2026年に新しいエンジンサプライヤーとなるが、ホンダと長年協力してきたため、まったく新しいベンチャー企業に比べると有利なスタートを切っている。

メルセデスF1 ジョージ・ラッセルのリタイアは「ペナルティ回避も目的」

2024年7月12日
メルセデスF1 ジョージ・ラッセルのリタイアは「ペナルティ回避も目的」
メルセデスF1のトラックサイドエンジニアリングディレクターを務めるアンドリュー・ショブリンは、ジョージ・ラッセルが将来的にグリッドペナルティを受ける可能性を避けるためにイギリスGPからリタイアさせたと明かした。

ジョージ・ラッセルは、変わりやすいコンディションのレースをポールポジションからスタートし、表彰台を目指して戦っていたものの、34周目にウォーターシステムの故障により、母国開催のレースをリタイアせざるを得なくなった。

レッドブルF1 ハイパーカー『RB17』をグッドウッドで初公開

2024年7月12日
レッドブルF1 ハイパーカー『RB17』をグッドウッドで初公開
レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズは、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでハイパーカーを発表した。

レッドブル・RB17は、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、オラクル・レッドブル・レーシングのチーム代表兼CEOのクリスチャン・ホーナー、グループ最高技術責任者のエイドリアン・ニューウェイ、レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズのテクニカルディレクターのロブ・グレイによって公開された。

マックス・フェルスタッペン 2021年F1イギリスGPの事故で視覚に後遺症

2024年7月12日
マックス・フェルスタッペン 2021年F1イギリスGPの事故で視覚に後遺症
マックス・フェルスタッペンは、2021年のF1イギリスGPでルイス・ハミルトンとの高速バトルの後にクラッシュして以来、視力に問題を抱えて苦しんでいることが明らかにした。

この事件は、レッドブルとメルセデスのドライバーたちとのシーズンを通しての壮絶な戦いの火種の一つとなり、マックス・フェルスタッペンは、物議を醸す状況の中で、シーズン最後のレースとなったアブダビの最終ラップで初のタイトルを獲得した。

フェラーリF1代表 「ルイス・ハミルトンは将来に向けたチームのシンボル」

2024年7月12日
フェラーリF1代表 「ルイス・ハミルトンは将来に向けたチームのシンボル」
スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは、ルイス・ハミルトンが2年契約の1年目にメルセデスからフェラーリに乗り換えることを選んだことについて、「世界タイトルを獲得できる最大のチャンスはどこにあるか」と自問しなければならなかったと語る。

ハミルトンは2月に、メルセデスとの最新の契約延長における解除条項を行使し、来季はフェラーリに移籍すると発表してインターネットを騒然とさせた。

マクラーレンF1 2026年にレッドブルPUへの切り替えの可能性を継続検討

2024年7月12日
マクラーレンF1 2026年にレッドブルPUへの切り替えの可能性を継続検討
マクラーレンは、2026年に始まる次のF1レギュレーション期間に向けて、カスタマーであるメルセデスからのパワーユニット供給から離脱する可能性について選択肢を探っている。

昨年11月、マクラーレンはメルセデスとの契約を2030年まで延長した。しかし、アルピーヌがルノー製エンジンのワークスプログラム廃止を検討している今、ホンダと契約するアストンマーティンに代わる新たなカスタマーとして、メルセデスが最有力候補となっている。

角田裕毅 ホンダF1の活動60周年を記念してグッドウッドでRA272をドライブ

2024年7月12日
角田裕毅 ホンダF1の活動60周年を記念してグッドウッドでRA272をドライブ
角田裕毅が、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでホンダF1の活動60周年を記念して『RA272』をドライブすることが発表された。

ホンダは、7月11日から14日まで開催されるグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2024に復帰すると発表。今年のフェスティバルは、ホンダにとって象徴的な車両や伝統あるモデルを数多く展示する重要な機会となる。

バルテリ・ボッタス メルセデスF1との2025年の1年契約は「望んでいない」

2024年7月12日
バルテリ・ボッタス メルセデスF1との2025年の1年契約は「望んでいない」
バルテリ・ボッタスは、もし提示された契約が1年だけであれば、来年メルセデスF1に復帰することに興味はないと語った。

バルテリ・ボッタスが年末にザウバーを離れることはほぼ確実のようで、新チームオーナーのアウディは34歳のボッタスを将来のワークスチームの一員として見ていないようだ。
«Prev || ... 443 · 444 · 445 · 446 · 447 · 448 · 449 · 450 · 451 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム