角田裕毅が所属のビザ・キャッシュアップRB F1レーシングスーツを公開

2024年2月9日
角田裕毅が所属のビザ・キャッシュアップRB F1レーシングスーツを公開
角田裕毅が所属するビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームが、2024年のF1世界選手権で使用するレーシングスーツを公開した。

昨年までスクーデリア・アルファタウリとして活動していたレッドブル・レーシングの姉妹チームは、2024年のF1世界選手権からチーム名をビザ・キャッシュアップRB(Visa Cash App RB)に変更し、より強化させた体制でコンストラクターズ選手権の順位アップを目指す。

ルイス・ハミルトン フェラーリF1移籍発表後初めてメルセデスF1で作業

2024年2月9日
ルイス・ハミルトン フェラーリF1移籍発表後初めてメルセデスF1で作業
ルイス・ハミルトンは、2025年にフェラーリに移籍することが発表されて以来、初めてメルセデスF1マシンのハンドルを握った。

ハミルトンは、元チームメイトで現在アストンマーティンドライバーのフェルナンド・アロンソとともにスペインのヘレス・サーキットでピレリのタイヤテストを行った。

F1イギリスGP シルバーストンが2034年まで契約を10年間延長

2024年2月8日
F1イギリスGP シルバーストンが2034年まで契約を10年間延長
F1は、イギリスGPがプロモーターのシルバーストンとそのオーナーであるブリティッシュ・レーシング・ドライバーズ・クラブ(BRDC)と10年間の延長契約を結び、2034年までカレンダーに残ることを発表した。

1950年に初めてF1グランプリが開催されたシルバーストン・サーキットは、3者の新たな合意によって90周年を迎えることになる。

ハースF1チーム 2024年版アルパインスターズ製レーシングスーツを披露

2024年2月8日
ハースF1チーム 2024年版アルパインスターズ製レーシングスーツを披露
ハースF1チームは、2024年のF1世界選手権でケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグが着用する新デザインのレーシングスーツをお披露目した。

ハースF1チームは、2月2日(金)に2024年F1マシン『VF-24』のカラーリングを披露したが、それ以外のチームキットについては公表されていなかった。

ビザ・キャッシュアップRB F1カーにトロロッソを彷彿させるシルバーの雄牛

2024年2月8日
ビザ・キャッシュアップRB F1カーにトロロッソを彷彿させるシルバーの雄牛
ビザ・キャッシュアップRBは、2024年F1マシンの発表を控えてティザー画像を公開しており、トロロッソ時代を彷彿させるメタリックブルーの車体にシルバーの雄牛という最新画像を公開した。

昨年までスクーデリア・アルファタウリとして活動していたレッドブルの姉妹チームは、2024年のF1世界選手権からチーム名をビザ・キャッシュアップRB(Visa Cash App RB)に変更し、より強化させた体制でコンストラクターズ選手権の順位アップを目指す。

アルピーヌF1チーム ブルーノ・ファミンをチーム代表に正式に任命

2024年2月8日
アルピーヌF1チーム ブルーノ・ファミンをチーム代表に正式に任命
アルピーヌF1チームは、2024年のF1世界選手権に向けてブルーノ・ファミンがチーム代表に就任することを発表した。昨年7月、オトマー・サフナウアーがチーム代表を解任されたことを受け、ファミンは暫定チーム代表として起用されていた。

アルピーヌF1チームは2023年にコンストラクターズランキング6位という寂しい結果に終わり、フランス人ドライバーのエステバン・オコンとピエール・ガスリーが1回ずつ表彰台を獲得しただけだった。

ミック・シューマッハ メルセデスF1でハミルトン後任の可能性を一蹴

2024年2月8日
ミック・シューマッハ メルセデスF1でハミルトン後任の可能性を一蹴
ミック・シューマッハは、2025年シーズンにルイス・ハミルトンの後任としてメルセデスF1チームに移籍する可能性を一蹴したようだ。

ルイス・ハミルトンは1週間前、F1ドライバーの最多となる7回のタイトルのうち6回のタイトル獲得に貢献したメルセデスを離れることを発表し、F1界に衝撃を与えた。

ビザ・キャッシュアップRB F1チームのレーシングスーツ画像が流出?

2024年2月8日
ビザ・キャッシュアップRB F1チームのレーシングスーツが画像が流出?
2024年のF1世界選手権で角田裕毅とダニエル・リカルドが着用するビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームのレーシングスーツと見られる画像がソーシャルメディアで出回っている。

昨年までスクーデリア・アルファタウリとして活動していたレッドブルの姉妹チームは、今年からビザ・キャッシュアップRBという新しい名前で、F1の本格的なコンテンダーとして自分の足で立つという野心を持って、チームの歴史の新たな時代に突入している。

ギュンター・シュタイナー 「ハースF1チームの古い構造はもう機能しない」

2024年2月8日
ギュンター・シュタイナー 「ハースF1チームの古い構造はもう機能しない」
ギュンター・シュタイナーは、ハースF1チームが2022年に導入された現行のF1レギュレーションに適応できなかったとしてチームオーナーのジーン・ハースを激しく非難した。

Drive to Survive でセンセーションを巻き起こしたシュタイナーは、2023 年末に契約が満了したことに伴い、最近ハースF1のチーム代表としての役割を離れた。
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