F1

2019 F1スペインGPの予選Q3が行われ、バルテリ・ボッタス（メルセデス）がコースレコードを更新するタイムで3戦連続となるポールポジションを獲得。ルイス・ハミルトンも2番手に続いてメルセデスが今季4度目のフロントローを独占した。

ホンダ勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが4番手、ピエール・ガスリーが6番手。トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトが9番手、アレクサンダー・アルボンが12番手で予選を終えた。

2019 F1スペインGPの予選Q2が行われ、ホンダ勢の4台のうちトロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンが脱落となった。

15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。トップで通過したのはメルセデスのバルテリ・ボッタスで1分15秒924。昨年のルイス・ハミルトンが予選Q3で記録した。のコースレコードを早くも更新した。

2019 F1スペインGPの予選Q1が行われ、ホンダ勢の4台は順当にQ2進出を果たした。

現地時間15時。気温20.3℃、路面温度29.3℃のドライコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。ウィリアムズのロバート・クビサが真っ先にコースインする。

序盤、ニコ・ヒュルケンベルグがコースオフしてウオールに軽く接触。フロントウイングを引きづりながらなんとか自走でピットに戻る。

ウィリアムズのジョージ・ラッセルは、予選前にギアボックスを交換したことにより、決勝で5グリッド降格ペナルティを受けることになった。

ジョージ・ラッセルは、F1スペインGPのフリー走行3回目の終了間際にターン4でウォールにクラッシュ。セッションは赤旗中断となり、そのまま終了となった。

ロマン・グロージャンは、F1スペインGPでハースF1チームはレッドブル・ホンダと戦えると考えている。

ハースF1チームは、F1スペインGPで大幅なアップグレードパッケージを投入。ロマン・グロージャンは、これまでのフリー走行でレッドブル・ホンダのピエール・ガスリーを上回っている。

2019年のF1世界選手権 第5戦 スペインGPのフリー走行3回目が5月11日（土）にバルセロナのカタロニア・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトンが2番手以下に0.5秒以上の差をつけてトップタイムをマークした。

ホンダ勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが7番手、ピエール・ガスリーが14番手。トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンが8番手、ダニール・クビアトが11番手でセッションを終えた。

フェラーリは、今年後半に行われるピレリの2021年の18インチタイヤ開発のためにテストカーを提供しないことが明らかになった。

以前、今年のピレリのテストのためにフェラーリ、メルセデス、ルノーの3チームがテストカーを供給することに合意したと報じられていた。

しかし、ピレリのカーレーシング責任者を務めるマリオ・イゾラは、実際にはメルセデス、マクラーレン、ルノーの3チームであることを明らかにした。

2019 F1スペインGPのフリー走行3回目が5月11日（土）にカタロニア・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップタイムをマークした。

ホンダ勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが7番手、ピエール・ガスリーが14番手。トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンが8番手、ダニール・クビアトが11番手でセッションを終えた。

ルノーF1チームのダニエル・リカルドは、F1スペインGPの金曜フリー走行でのR.S.19の1発のペースに失望を隠しておらず、FP1後の行った変更を元に戻す必要があると述べた。

ルノーF1チームは、ニコ・ヒュルケンベルグが14番手、ダニエル・リカルドが15番手とミッドフィールドでも下位に沈んでおり、ダニエル・リカルドはショートランのパフォーマンス不足を指摘する。