フェルナンド・アロンソ アストンマーティンF1の序列は「予想通り」
2024年3月4日
フェルナンド・アロンソは、2024年F1第1戦バーレーンGPのアストンマーティンが序列で5位に入ったのはまさに予想通りだったと語る。
非常にタイトな予選バトルの中、アロンソのQ3最終ラップはポールシッターのマックス・フェルスタッペンから0.363秒差の6番手。3番手のジョージ・ラッセルとはわずか0.05秒差だった。
非常にタイトな予選バトルの中、アロンソのQ3最終ラップはポールシッターのマックス・フェルスタッペンから0.363秒差の6番手。3番手のジョージ・ラッセルとはわずか0.05秒差だった。
角田裕毅 レッドブルF1昇格について「マルコからの目標設定はない」
2024年3月4日
角田裕毅は、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコから2024年のレッドブル・レーシングへのステップアップを視野に入れたパフォーマンス目標を設定されていないと主張した。
セルジオ・ペレスが昨シーズンのパフォーマンスを取り戻せなかった場合、角田裕毅には2025年シーズンから現コンストラクターズチャンピオンのレッドブルに移籍するするチャンスが与えられる可能性がある。
セルジオ・ペレスが昨シーズンのパフォーマンスを取り戻せなかった場合、角田裕毅には2025年シーズンから現コンストラクターズチャンピオンのレッドブルに移籍するするチャンスが与えられる可能性がある。
宮田莉朋 2024年FIA-F2第1戦バーレーンGP レポート
2024年3月4日
2月29日(木)から3月2日(土)にかけてバーレーン・サヒールのバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた2024年FIA-F2第1戦に、TGR WECチャレンジプログラムのドライバーである宮田莉朋が出場。スプリントレース9位、フィーチャーレース9位という結果で、デビュー戦での入賞,ポイント獲得を果たした。
フェルスタッペン父 レッドブルF1代表ホーナーの退任要求「バラバラになる」
2024年3月4日
F1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンの父親であるヨス・フェルスタッペンは、クリスチャン・ホーナーがチーム代表のままではレッドブル・レーシングが「バラバラ」になってしまう危険があると警告している。
バーレーンGPでレッドブルが圧倒的な1-2フィニッシュを飾り、ホーナーにとって緊張の週末が幕を閉じたが、ヨス・フェルスタッペンがホーナーに退任を要求したことで、夕方遅くにホーナーの将来を取り巻く状況は劇的な展開を見せた。
バーレーンGPでレッドブルが圧倒的な1-2フィニッシュを飾り、ホーナーにとって緊張の週末が幕を閉じたが、ヨス・フェルスタッペンがホーナーに退任を要求したことで、夕方遅くにホーナーの将来を取り巻く状況は劇的な展開を見せた。
角田裕毅とリカルドの入れ替え デ―タで見る“良くて11位”の不可解F1戦略
2024年3月4日
角田裕毅とダニエル・リカルドの順位を入れ替えたF1バーレーンGPのビザ・キャッシュアップRBの戦略に疑問の声が挙がっている。
レース終盤、角田裕毅は13番手を走行し、先行するケビン・マグヌッセン(ハース)を1秒以内で追っていた。その後ろにはチームメイトのダニエル・リカルドが迫っていた。
レース終盤、角田裕毅は13番手を走行し、先行するケビン・マグヌッセン(ハース)を1秒以内で追っていた。その後ろにはチームメイトのダニエル・リカルドが迫っていた。
フェラーリF1代表 「レッドブルとのギャップを50%埋めることができた」
2024年3月4日
スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表であるフレデリック・バスールは2024年F1第1戦バーレーンGPを終えて複雑な心境であることを認めつつも、チームは昨年のレッドブル・レーシングとの差の50%を取り戻したと語った。
2023年シーズンの開幕戦では、カルロス・サインツは優勝したマックス・フェルスタッペンから48.0秒遅れの4位でフィニッシュしたが、今年は25.1秒差の3位だった。
2023年シーズンの開幕戦では、カルロス・サインツは優勝したマックス・フェルスタッペンから48.0秒遅れの4位でフィニッシュしたが、今年は25.1秒差の3位だった。
パディ・ロウ 自身の会社ゼロを通じたザウバーのスポンサーとしてF1復帰
2024年3月4日
元マクラーレンのテクニカルディレクターであり、メルセデスのエグゼクティブディレクターでもあるパディ・ロウが、自身の会社ゼロ・ペトロリアムを通じてザウバーのスポンサーとしてF1に復帰した。
ロウはカーボンニュートラルな合成燃料を扱う企業の創設者兼CEOで、初期の投資家には1996年のワールドチャンピオンであるデイモン・ヒルも名を連ねている。
ロウはカーボンニュートラルな合成燃料を扱う企業の創設者兼CEOで、初期の投資家には1996年のワールドチャンピオンであるデイモン・ヒルも名を連ねている。
壊れたシート、バッテリー1%…新コンセプトのW15に苦戦するメルセデスF1
2024年3月4日
メルセデスは、2024年F1第1戦F1バーレーンGPでW15に技術的な問題を経験した。
ルイス・ハミルトンはエンジンの問題を訴えて7位でフィニッシュし、ジョージ・ラッセルはバッテリーがうまく機能していないと主張して5位でフィニッシュした。両ドライバーはリフト&コーストも強いられた。
ルイス・ハミルトンはエンジンの問題を訴えて7位でフィニッシュし、ジョージ・ラッセルはバッテリーがうまく機能していないと主張して5位でフィニッシュした。両ドライバーはリフト&コーストも強いられた。
ザウバーF1チーム バルテリ・ボッタスの“52秒”ピットストップを説明
2024年3月4日
ザウバーF1チームのトラックサイドエンジニアリング責任者を務めるセビ・プヒョラーは、2024年F1第1戦バーレーンGPでのバルテリ・ボッタスの“52秒”のピットストップは、ホイールナットの問題が原因だったと説明した。
ボッタスは30周目に2回目のピットストップを行ったが、左フロントに問題が発生し、長時間の遅れが生じたため、2024年F1シーズン開幕戦でのポイント獲得の望みは絶たれた。
ボッタスは30周目に2回目のピットストップを行ったが、左フロントに問題が発生し、長時間の遅れが生じたため、2024年F1シーズン開幕戦でのポイント獲得の望みは絶たれた。