F1

マドリードの政府報道官は、新たなF1プロジェクトの健全性に関する新たな懸念を軽視している。

スペインの首都は、イベント子会社であるIFEMAを通じて、2026年からまったく新しいストリートレースを開催する長期契約をF1と締結した。

しかし、市議会の経済・財務担当責任者であるエングラシア・イダルゴは今週、レース主催者はF1イベントの民間投資家をまだ見つけていないことを認めた。

ダニエル・リカルドは、2024年F1シーズンにミッドフィールドの接戦を繰り広げるパックの中で「輝くのは難しかった」と主張している。

RBは、リカルドが今シーズン残り6戦をリアム・ローソンに任せるため、シーズン途中で降板するという広く予想されていたニュースを発表した。

ニコ・ヒュルケンベルグはライバルのRBに挑戦状を叩きつけた。彼とハースF1チームはRBからF1コンストラクターズ選手権6位を奪取することを狙っている。

ヒュルケンベルグはシンガポールグランプリを5番グリッドからスタートし、チェッカーフラッグで高ポイントを獲得することを目標とし、F1下位の激しい戦いで優位に立とうとしていた。

Formula1.comが2024年F1第18戦シンガポールGP版のパワーランキングを発表した。

先週末、シンガポール市街地コースでのナイトレースでは、ランド・ノリスが卓越したドライビングスキルを披露し、タイトルライバルのマックス・フェルスタッペンを20秒以上引き反してポール・トゥ・ウィン。パワーランキングの審査員を驚かせたのはどのドライバーだろうか？

リアム・ローソンは、ダニエル・リカルドに代わって2024年F1シーズン最後の6ラウンドでリザーブドライバーからRBのレースドライバーを務めることが発表された。

これは、当時アルファタウリとして知られていたチームでのスーパーサブとしてのパフォーマンスから1年後のことで、シンガポールグランプリではQ3進出とポイント獲得という目覚ましい活躍を見せた。

フェルナンド・アロンソは、長年逃し続けている3度目のワールドチャンピオンシップを獲得する時間がなくなる可能性を認めている。

アロンソは、エイドリアン・ニューウェイにアストンマーティンへの移籍を強く希望し、65歳のニューウェイにテキストメッセージを送ったり、直接会ったり、さらには自身の多額の報酬の一部をチームオーナーであるローレンス・ストロールの経済的オファーのポテンシャルを高めるために提供したことも認めている。

タグ・ホイヤーとレッドブル・レーシングが再びタッグを組み、コラボレーション第2弾となるコネクテッドウォッチ「TAG Heuer Connected Calibre E4 45MM x Oracle Red Bull Racing Edition」を発表した。

表彰台274回、レース優勝118回、ドライバーズ・チャンピオンシップ7回、コンストラクターズ・チャンピオンシップ6回という華々しい戦績を残してきたのが、レッドブル・レーシング。

エステバン・オコンは、オリバー・ベアマンのアゼルバイジャンでの最近の代役ドライバーとしてのパフォーマンスを受けて、、将来のチームメイトを「素晴らしい才能」と称賛。2025年に2人がチームを組む際にこの若者がハースに「良い経験」をもたらすと確信していると語った。

ベアマンは、バクーでの週末にケビン・マグヌッセンが出場停止処分を受けたため、その空席を埋めるために起用された。

アウディは、2026年のF1ワークス計画に若手ドライバーを組み込むことを計画している。

これは、ベテランのブリック記者ロジャー・ブノワによる新たな暴露であり、彼は同様に34歳のバルテリ・ボッタスが2025年まで1年契約で残留すると自信を持って宣言した。