F1アイフェルGP フリー走行1回目:雨天でセッション開始できずに終了
2020年10月9日

当初はカレンダーに含まれていなかったニュルブルクリンクだが、新型コロナウイルスの世界的な流行によるスケジュール変更によってスケジュールは変更となり、ヨーロッパのいくつかのサーキットとともにニュルブルクリンクがカレンダーに組み込まれることになった。
ピエール・ガスリー 「ホンダF1には最後にタイトルを獲ってほしい」
2020年10月9日

先週、ホンダは2021年末で7シーズンにわたる第4期のF1活動を終了することを発表。2015年にマクラーレンのパートナーとして3シーズンを過ごした後、2018年にトロロッソ、2019年にレッドブルとのパートナーシップを開始した。
ホンダのF1撤退、世論は“正解”との評価も撤退理由には苦言
2020年10月9日

10月2日(金)、ホンダは2021年シーズンを持ってF1から撤退。F1に費やしていた資金と技術リソースを2025年のカーボンニュートラルの実現という新たな挑戦に集中させると説明した。
セルジオ・ペレス、レッドブルF1移籍の可能性に「すべてはオープン」
2020年10月9日

先月、レーシング・ポイントは、アストンマーティンへとブランド名を変更する2021年に4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルがセルジオ・ペレスに代わって加入することに発表した。
マックス・フェルスタッペン 「ホンダのF1撤退はうすうす感じていた」
2020年10月9日

先週、ホンダは2021年シーズン限りでF1から撤退することを発表。レッドブルとアルファタウリは2022年のための新しいエンジンサプライヤーを探さなければならなくなった。
ルイス・ハミルトン 「ホンダのF1撤退は環境対策の必要性を示した」
2020年10月9日

先週、ホンダは2025年にカーボンニュートラルの実現にむけて技術リソースを集中するために2021年シーズン限りでF1から撤退することを発表した。
ダニエル・リカルド 「レッドブルとルノーはF1で再び協力できる」
2020年10月9日

レッドブルF1は、既存のパートナーであるホンダが先週、2021年シーズン限りでF1から撤退することを発表した後、2022年以降の新しいエンジンサプライヤーを探さなければならなくなった。
キミ・ライコネン、アルファロメオF1との2021年の新契約締結を否定
2020年10月9日

報道によると、アルファロメオF1はF1アイフェルGPの初日となる金曜日にキミ・ライコネンとの契約延長、そして、ミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハを2021年のドライバーとして起用することを発表するとされている。
レッドブルF1 「競争力のあるエンジンがなければF1撤退もありえる」
2020年10月9日

先週、ホンダは2021年限りでF1から撤退することを発表。レッドブルとアルファタウリの2チームは、2022年にむけて新たなF1エンジンパートナーを探さなければならなくなった。