フォーミュラE 2025年東京大会の最速抽選受付を2月10日に開始
2025年2月9日

フォーミュラEは、国際自動車連盟(FIA)が管轄する、世界初の電気自動車(EV)レースの世界選手権で、2024年-25年シーズンで11シーズン目を迎える。
メルセデスF1 アディダスとの契約で「ハミルトン離脱の二日酔いは克服」
2025年2月9日

ルイス・ハミルトンがフェラーリへの移籍を決めたことで、ドライバーズタイトル6回、84勝という輝かしいメルセデスとの関係に幕が下ろされた。
ヨス・フェルスタッペン 息子とアロンソのF1王者組とのル・マン出場に消極的
2025年2月9日

マックス・フェルスタッペンは、近年、F1史上最高のドライバーたちと肩を並べる存在となり、2024年のF1で4年連続の世界チャンピオンに輝いた。
キャデラックF1チーム 「我々はまだ風洞実験や予算上限の対象ではない」
2025年2月9日

ゼネラルモーターズが主導するこのプロジェクトはしばらく前から進められており、当初はマリオの息子マイケル・アンドレッティが主導していた。しかし、現在はGMがここ数カ月間計画の先頭に立っており、2026年に11番目のチームとしてキャデラックのブランドでF1に参入する予定だ。
MotoGP:ヤマハ 公式セパンテストレポート
2025年2月9日

Monster Energy Yamaha MotoGPのファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスは、同サーキットでシェイクダウン・テストに参加していたこともあり、すぐさま作業にとりかかり、それぞれ54ラップと41ラップを走行。さまざまなパーツの評価やデータ収集を行うなかで、クアルタラロがトップ、リンスが14番手と上々の滑り出しを見せた。
MotoGP:ホンダLCRが2025年シーズンの新体制を発表
2025年2月9日

ホンダはMotoGPで最悪のシーズンを記録したにもかかわらず、ライダーのヨハン・ザルコは、2024年にチームの最高成績となる17位を獲得したことを受け、引き続き日本メーカーと契約を結んだ。
フェラーリ 2025年F1マシン『SF-25』のエンジンを初始動
2025年2月8日

フェラーリ SF-25のエンジンの初点火となる伝統のファイヤーアップは、ピエロ・フェラーリ副社長、チーム代表のフレデリック・バスール、およびチーム副代表のジェローム・ダンブロジオが立ち会った中で行われた。
F1ドライバーの暴言ペナルティ強化はFIAの誹謗中傷への強固な姿勢が理由
2025年2月8日

FIAが主導し18の国際スポーツ連盟を対象に実施された調査では、オンラインでの嫌がらせが「日常的」に審判員や役員を標的にしていることが明らかになった。
ハースF1チーム 2025年F1マシン『VF-25』のエンジンを初始動
2025年2月8日

ハースF1チームは2016年に初めてグリッドに加わり、ロマン・グロージャンが6位入賞を果たした。その後、バーレーンでの次戦では5位入賞を果たし、その後10年間は安定したミッドフィールドのオペレーターであることを証明した。