F1

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPの決勝レースを振り返った。

イスタンブール・パークで行われた第14戦F1トルコGPの決勝は、路面コンディションの変化によって目まぐるしく展開が変わる中、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが6位、アレクサンダー・アルボンが7位とポイント圏内でレースをフィニッシュした。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、6位でフィニッシュしたF1トルコGPを「早く忘れたいレース」だと語った。

2番グリッドから好成績が期待されたマックス・フェルスタッペンだったが、スタートが悪く5番手に後退。そこから挽回を図るもセルジオ・ペレスと2番手を争っていた19周目にスピン。フラットスポットを作ってタイヤ交換を余儀なくされた。

F1トルコGP 決勝のハイライト動画。2020年のF1世界選手権 第14戦 トルコGPの公式予選が11月15日（日）にイスタンブール・パークで行われた。

決勝の天候は雨。滑りやすい路面は終盤に向かって乾いていくが、決してスリックタイヤに交換できるまでには至らず、インターミディエイトをいかにうまく使えるかが鍵を握るレースとなった。

2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPの決勝が11月15日（日）にイスタンブール・パークで行われ、ウェットの難しいコンディションのなかでルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝。7回目のF1ワールドチャンピオンを獲得し、ミハエル・シューマッハの史上最多記録に並んだ。

当初のF1カレンダーには含まれていなかったF1トルコGPだが、新型コロナウイルスによって2020年のF1世界選手権のスケジュールが改訂されたことによって、2011年以来となるカレンダー復帰を果たした。

2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPの決勝の結果速報。11月15日（日）にイスタンブール・パークでF1トルコGPの決勝レースが行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝。ミハエル・シューマッハに並ぶ7回目のF1ワールドチャンピオンを獲得した。

ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが6位入賞、アレクサンダー・アルボンが7位入賞。アルファタウリ・ホンダはダニール・クビアトが12位、ピエール・ガスリーが13位でレースを終えた。

2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPの予選に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの速報ツイートのまとめとTwitch配信。

再舗装された路面と雨によって大波乱となった予選ではランス・ストロール（レーシング・ポイント）がポールポジションを獲得。2番グリッドにはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が並び、メルセデス勢はルイス・ハミルトンが6番グリッド、バルテリ・ボッタスが9番グリッドからのスタートとなる。

FIAスチュワードは、アルファタウリ・ホンダが予選後にピエール・ガスリーのマシンのF1エンジン交換に着手した後、交換を取りやめた件について調査し、パルクフェルメルールに違反したとして最後尾スタートを言い渡した。

アルファタウリ・ホンダF1は、予選後に新しいパワーユニットを搭載することをFIAに申請。一旦はマシンのリアを外して作業に取り掛かったが、その後、交換することをやめて元のままのパワーユニットに戻した。

F1は、2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGP決勝スターティンググリッドをスタート直前にいくつかの変更があった。

今大会では3名のドライバーのグリッド降格が確定している。ウィリアムズのジョージ・ラッセルは、PUエレメントの交換によって20グリッド降格に加え、予選Q1でダブルイエローで十分に減速しなかったとして5グリッド降格が科せられた。

ピレリは、2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。

今週、ピレリは9年ぶりのF1開催となるイスタンブール・パークにC1（ハード）、C2（ミディアム）、C3（ソフト）という最も硬いコンパウドを持ち込んでいる。ドライの場合、決勝ではハードとミディアムのどちらか1セットを使用しなければならない。

2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

波乱の予選を制したのはレーシング・ポイントのランス・ストロール。Q3まではそこまで印象的なタイムを出していたわけではなかったが、Q3で速さをみせて自身初のポールポジションを獲得。F1史上101人目、カナダ人として1997年のジャック・ヴィルヌーヴ以来となる3人目。レーシング・ポイントとしても初ポールポジション。