F1イギリスGP フリー走行3回目:実況ツイート&Twitch

2020年8月1日
F1イギリスGP フリー走行3回目:実況ツイート&Twitch
2020年のF1世界選手権 第4戦 F1イギリスGPのフリー走行3回目に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの実況ツイートのまとめとTwitch配信。

初日のフリー走行では、FP1でマックス・フェルスタッペンがトップタイム、FP2でアレクサンダー・アルボンが2番手タイムとレッドブル・ホンダが順調なスタートを切った一方で、メルセデスはまだペースを見せていない。また、レーシング・ポイントのランス・ストロールがFP2で首位に立つなど、3チームでのバトルの構図が浮かび上がっている。

F1イギリスGP 金曜フリー走行:全ドライバーコメント(1)

2020年8月1日
F1イギリスGP 金曜フリー走行:全ドライバーコメント(1)
F1イギリスGPの金曜フリー走行の上位5チームのドライバーコメント。2020年のF1世界選手権 第4戦 F1イギリスGPの2回のフリー走行が7月31日(金)にシルバストーン・サーキットで行われた。

初めての8月開催となったF1イギリスGPだが、金曜日は例外的に高い気温のなかでセッションが行われた。午前中はマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)がトップタイムを記録。午後にはランス・ストロール(レーシング・ポイント)がトップタイムをマークした。

F1イギリスGP 金曜フリー走行:全ドライバーコメント(2)

2020年8月1日
F1イギリスGP 金曜フリー走行:全ドライバーコメント(2)
F1イギリスGPの金曜フリー走行の下位5チームのドライバーコメント。2020年のF1世界選手権 第4戦 F1イギリスGPの2回のフリー走行が7月31日(金)にシルバストーン・サーキットで行われた。

初めての8月開催となったF1イギリスGPだが、金曜日は例外的に高い気温のなかでセッションが行われた。午前中はマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)がトップタイムを記録。午後にはランス・ストロール(レーシング・ポイント)がトップタイムをマークした。

レッドブルF1代表、アルボンのレースエンジニア交代の理由を説明

2020年8月1日
レッドブルF1代表、アルボンのレースエンジニア交代の理由を説明
レッドブルF1のチーム代表クリスチャン・ホーナーは、F1イギリスGPに先立ってアレクサンダー・アルボンのレースエンジニアをマイク・ラッグからサイモン・レニーに交代した理由を説明した。

サイモン・レニーは、2014年から2018年までダニエル・リカルドのレースエンジニアを務めていた。それ以前はマーク・ウェバーを担当していた。

ホンダF1:2020年 第4戦 F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

2020年8月1日
ホンダF1:2020年 第4戦 F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート
F1イギリスGPのレースウイーク初日は厳しい暑さの中始まり、FP1でレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークする好スタートを切った。

FP1は気温が34℃に達する中で行われ、フェルスタッペンは1分27秒422と後続におよそ0.5秒差のトップタイム。チームメートのアレクサンダー・アルボンは、前戦のハンガリーからアップデートした新しいコンポーネントに苦戦しながらも、トップ4入りを果たした。

エステバン・グティエレス 「レーシング・ポイントF1で走りたかった」

2020年8月1日
エステバン・グティエレス 「レーシング・ポイントF1で走りたかった」
エステバン・グティエレスは、当然、自分がレースをしたいと考えていたものの、新型コロナウイルスに感染したセルジオ・ペレスの代役としてレーシング・ポイントF1から選ばれたニコ・ヒュルケンベルグにエールを送った。

セルジオ・ペレスが木曜日に新型コロナウイルス検査で陽性と診断されたことで、レーシング・ポイントF1は土壇場で代役を決定しなければならなくなった。

レーシング・ポイントF1に小林可夢偉らが“お約束”ツイート

2020年8月1日
レーシング・ポイントF1に小林可夢偉らが“お約束”ツイート
新型コロナウイルスに感染してしまったセルジオ・ペレスは非常に残念な出来事だったが、レーシング・ポイントF1のF1イギリスGPのシートに空きができた際、元F1ドライバーらが“お約束”のツイートをチーム宛に送って盛り上げた。

セルジオ・ペレスは、シルバーストンで実施した新型コロナウイルス検査で陽性反応が出たため、レースに出場することができず、10日間の自主隔離を送ることになった。

レッドブル・ホンダF1分析:アルボン基準で測るべきシビアなマシン特性

2020年8月1日
レッドブル・ホンダF1分析:アルボン基準で測るべきシビアなマシン特性 / F1イギリスGP 初日
レッドブル・ホンダF1は、シルバーストンにむけてRB16に多数の新しいパーツを持ち込んだ。開幕3戦と比較すれば、タイムも出ており、両ドライバーも好感触のコメントを残しているが、FP2でのアレクサンダー・アルボンのクラッシュを見る限りではまだまだシビアなマシン特性であることは変わりはない。

開幕3戦ではRB16が空力的に問題を抱えることが明らかになった。

アルファタウリ・ホンダF1 「新しいパーツやセットアップアイテムを試した」

2020年8月1日
アルファタウリ・ホンダF1 「新しいパーツやセットアップアイテムを試した」 / F1イギリスGP 初日
アルファタウリ・ホンダF1のチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2020年のF1世界選手権 第4戦 F1イギリスGPの初日の作業を振り返った。

「最初の非常に集中的なトリプルヘッダーを終えてファクトリーに戻ることができ、チームは開幕3レースから集めたデータを理解するとともに、AT01の欠点を理解しようと懸命に努力を重ねた」とジョナサン・エドルズはコメント。
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