F1

ジョージ・ラッセルは、メルセデスF1がスポーツにおける安全性の未来を形作る上で果たしている役割を明らかにした。

メルセデスF1は現在開発中の新しい取り付け可能なホイールカバーの設計プロセスに関わっており、イギリスGP後にテストが行われた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーが、ニック・デ・フリースとスクーデリア・アルファタウリとのF1契約について当初から難色を示していたことを認め、デ・フリースがジュニアドライバーを抱えるレッドブルの組織の中ですでに微妙な状況に置かれていたことが明らかになった。

昨年のイタリアGPでウィリアムズのアレックス・アルボンの代役として活躍したデ・フリースに白羽の矢を立てたのは、レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコだった。

セバスチャン・ベッテルは、2023年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで注目を集めた。

4度のF1ワールドチャンピオンであるベッテルは、、合成燃料を燃料とするナイジェル・マンセルの名車レッド5ウィリアムズを駆り、持続可能なe燃料の普及に努めた。当時のマシンのユニークで耳に残るサウンドで皆を楽しませた。

マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレア・ステラはオスカー・ピアストリを絶賛。イギリスGPでの彼のパフォーマンスは「際立っていた」と述べた。

22歳のピアストリは、前戦シルバーストーンでマクラーレンがチームメイトのマシンに導入した大幅なアップグレードパッケージをついに受け、予選では2台のマクラーレンがトップ3に入った。

ウィリアムズ・レーシングの元副チーム代表であるクレア・ウィリアムズは、新しい経営陣となった現在のチームをグランプリの週末に見るのは辛いと認めた。

ウィリアムズはクレアの父であるフランク・ウィリアムズ卿が1977年に設立した家族経営のチームで、1980年代から90年代にかけて7度のドライバーズタイトルと9度のコンストラクターズタイトルを獲得した。

ブラッド・ピットが主演するF1を題材にしたハリウッド映画の撮影が、イギリスGPでの撮影開始からわずか1週間で中断された。

イギリスGPの週末中、撮影クルーは装飾が施された専用ガレージで撮影に取り組む姿が見られ、レース直前にはグリッドの枠を占める場面もあった。

F1は、早ければ2025年にも最大2チームの新規参戦チームの申請プロセスについてFIA（国際自動車連盟）との対決に臨むことになるかもしれない。

複数の申請者がFIAの入札プロセスを通過し、アンドレッティとハイテックがFIAから基準を満たしていると告げられたと見られている。

元F1ドライバーのマーティン・ブランドルは、ダニエル・リカルドのアルファタウリでのF1グリッド復帰は「ハイリスク」な賭けだが、F1にとっては素晴らしいことだと考えている。

レッドブルは火曜日、リカルドがニック・デ・フリースに代わって姉妹チームのスクーデリア・アルファタウリに即座に移籍すると発表した。

マドリードは、F1カレンダー入りに向けて順調に進んでいるようだ。

週末、セルジオ・ペレスは、マドリードのストリートで5万人のファンの前でセバスチャン・ベッテルがタイトルを獲得したレッドブルのマシン2台をデモ走行し、スペインの首都がF1とレース契約を結ぶ準備ができているという噂にさらに拍車をかけた。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1が今や完全にマックス・フェルスタッペンの時代に突入したと考えており、レッドブル・レーシングとフェルスタッペンの支配がいつまで続くかは「分からない」と語った。

2023年のF1シーズンはまだ折り返し地点に到達していないが、チャンピオンシップの結果はすでに決まっているように見える。