アロンソ 「アストンマーティンF1には戦略面でプランがなかった」
アロンソはチームメイトのランス・ストロールに1つ差の7位に終わり、これまで素晴らしい成績を残していた2023年の中で最悪の結果となった。
予選では、滑りやすいコンディションでコースアウトするという珍しいミスを犯し、その過程でマシンのフロアにダメージを与えた。
しかし、いざレースとなると、2度のF1チャンピオンを獲得であるアロンソには競争するためのツールがまったくなかった。
「ペースがなかったのが一番の問題だった」とアロンソは語った。
「アンラッキーだったとか、戦略の違いとか、そういうことではなかった」
「僕たちはメルセデスと比べてソフトでも遅かったし、ハードでも遅かった」
「アルピーヌやアルファタウリに集中し、最後はフェラーリのペースについていくことに集中した」
「フェラーリはカルロス（サインツ／5位）しかポイントを獲得しなかったので、僕たちはフェラーリを上回ったけど、メルセデスに対してポイントを失った。彼らの方がいい仕事をした」
戦略的には、アロンソはチームがレースに向けて確固たるプランを持たず、代わりにオープニングラップの出来事に反応したことを明かした。
「正直なところ、デグラデーションについて確信が持てなかったので、最初の段階ではプランがなかった」とアロンソは語った。
「最初のスティントで、ジョージ（ラッセル）が僕をオーバーテイクしたとき、とても速かったので、僕らは少し考えを変えた。そして前の車にそれほど近づきたくなかった」
「とにかく第1スティントを延長しようとしただけだったし、そうすることで第2スティントも延長することができた」
「レースの残り15周にチャンスがあることは分かっていたけど、上位で争うには十分ではなかったし、ミッドフィールドで戦うだけだった」
アストンマーティンは、今シーズン、アロンソが5回の表彰台を獲得するなど、レッドブルに対する最も安定したチャレンジャーとして浮上してきた。
AMR23は、サウジアラビアの高速道路でも、モナコの狭い場所でも、同じように優れたパフォーマンスを発揮する万能なマシンであることが証明されていたが、バルセロナ-カタルーニャ・サーキットではそうではなかった。
アロンソは「このトラックは僕らにとってベストではなかった」と語った。「FP1から、僕たちの予測とはまったく違うセットアップになってしまった」
「クルマに満足するためには、週末にたくさん仕事をしなければならない。いつもはFP1からハッピーだったけどここ(バルセロナ)では仕事をしなければならなかった」
スペインGPのパフォーマンスは、アロンソが現実的な勝利のチャンスを得たモナコGPの後のことだった。
「他チームのアップグレードは、モナコやマイアミ、つまり、ストリートサーキットではポテンシャルを十分に発揮できなかったのかもしれない。それで、ここで、彼ら（メルセデスとフェラーリ）が少し強くなったんだと思うけど、心配はしていない」
「良い週末もあれば悪い週末もある。僕たちにはチャンスが訪れるだろう」
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