F1

マクラーレンF1チームが長年待ち望んでいたことが現実になっている。ウォーキングの新しいF1風洞が稼働。2024年型マシンの開発が始まる。

スロースタートだった2023年F1シーズンは、やはりポジティブな方向に向かいそうだ。過去3戦でマクラーレン勢はレッドブルに次ぐ74ポイントを獲得している。

フェラーリのF1チーム代表であるフレデリック・バスールは、レッドブルが2021年の予算上限を違反したことで科されたペナルティの“ジョーク”が、グリッド全体に違反が蔓延する恐れがあると警告した。

レッドブル・レーシングは、当時1億4,500万ドルだった上限額の軽微な違反が発覚し、その後700万ドルの罰金と空力テスト時間（ATR）の10％削減を言い渡された。

F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、オランダGP（8月25～27日）とイタリアGP（9月1～3日）のスリックタイヤのノミネートを発表した。

ザントフォールトには昨年同様、C1、C2、C3が選ばれた。ザントフォールトは、特に2つのバンクコーナー（ターン3とターン14）があり、タイヤにとって1年で最も過酷なサーキットのひとつだ。

元F1ワールドチャンピオンのニコ・ロズベルグが、最近のパフォーマンス低迷を乗り越えようとしているセルジオ・ペレスにアドバイスを送った。

レッドブル・レーシングのドライバーであるペレスは、シーズンを力強くスタートし、2023年の開幕から4戦で2勝を挙げた。

ミック・シューマッハは、多くの推測を経て、ライラ・ハサノヴィッチとの交際を公表した。

24歳のミック・シューマッハは、プライベートを世間の目から遠ざけてきた。しかし、休暇中のサントロペからInstagramでファンに挨拶。ある写真では、ある写真では彼は海の前でヒップなレジャールックでポーズをとっており、次の写真ではサントロペのクレープリーが写っていた。

元インディカードライバーのダニカ・パトリックは、女性レーサーは最初から男性と競争したほうが、より良い人間的成長を享受でき、スポーツの挑戦によりよく良い準備ができると信じている。

F1で女性がグリッドを飾ってから40年が経つが、F1はグランプリレースにおける男性だけの独占状態を打破すべく、一致団結した努力を続けている。

ダニエル・リカルドはF1キャリアを守るために今季10レースを残している。リカルドは2023年のアブダビGPまでアルファータウリでドライブする契約を結んでおり、レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは好感の持てるオーストラリア人ドライバーがセルジオ・ペレスの後任として売り込みをかけるだろうと主張している。

「現時点ではシーズン終了までしか何もない」とホーナーはF1 Nationのポッドキャストに語った。「だから、それ以上のことは考えていないし、期待もしていない」

角田裕毅は、ダニエル・リカルドがアルファタウリF1チームに加入したことで「ちょっとしたトラブル」に見舞われたと元マクラーレンのメカニック、マーク・プリーストリーは主張するように、後半戦は角田のパフォーマンスに良くも悪くもこれまで以上に注目が集まることになりそうだ。

ピエール・ガスリーが冬にアルピーヌF1チームに移籍したことで、ニック・デ・フリースがアルファタウリで角田裕毅とコンビを組むことになったが、彼の苦闘の結果、ルーキーシーズン開始からわずか10レースで解雇された。

レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、2023年シーズン前半戦の12戦中10戦で優勝を飾った。

夏休み前のスパでフェルスタッペンは8連勝を達成し、セバスチャン・ベッテルがレッドブル・レーシング時代の2013年に記録したグランプリ9連勝まであと1勝に迫った。

アルピーヌF1チームの元チーム代表であるオトマー・サフナウアーは、F1チームを成功させるために必要な長期的プロセスに関して、チームの上層部は「理解」が欠けていると語った。

ベルギーGPの週末、サフナウアーと長年にわたってスポーティングディレクターを務めてきたアラン・パーメインがチームを去ることが発表された。