ボウルズ 「メルセデスF1の人材のウィリアムズへ連立ちは契約違反」
2023年4月21日

メルセデスF1チームの元戦略ボスは、追放されたヨースト・カピートの後任として、今年からウィリアムズの新しいF1チーム代表に就任した。
F1シンガポールGP、2023年の需要に対応して2つのグランドスタンドを追加
2023年4月21日

現地プロモーターは「12種類のチケットがすでに完売、または急速に売れている」と主張。その結果、ベイ・グランドスタンドの閉鎖を補うため、収容人数を増やすために座席を追加することになった。
メルセデスF1を2023年の間違った道に導いた“パーフェクトストーム”
2023年4月21日

メルセデスF1の2022年のポーパシング問題はよく知られており、チームはW13を思うように走らせることができず、その究極のパフォーマンスを引き出すことができなかった。
ニック・デ・フリース 「他のカテゴリーでの経験はアルファタウリF1に有益」
2023年4月21日

デ・フリースは、2022年にメルセデス、アストンマーティン、ウィリアムズ(昨年のモンツァでアレックス・アルボンの代役としてF1デビューを果たしたチーム)でグランプリ週末のフリー走行に参加し、今年スクーデリア・アルファタウリとのルーキーシーズンで3レースに出場している。
ダニエル・リカルド、レッドブルF1マシンでノルドシュライフェでデモ走行
2023年4月21日

リカルドは、昨シーズンの終わりにマクラーレンを離れた後、2023年に1年間レースから離れることを選択し、代わりに元所属チームであるレッドブル・レーシングに復帰してサードドライバーとしての役割を担うことになった。
F1ドライバー、スプリントのスタンドアローン化に賛成の声多数
2023年4月21日

改訂されたルールはチームと合意されており、来週正式に承認された後、今シーズンの6つのスプリントイベントの最初の開催地であるアゼルバイジャンで採用される予定となっている。
レッドブルF1首脳 「アウディというライバル出現は勝利への情熱を高める」
2023年4月20日

2026年のF1エンジンレギュレーションは著しく変化し、フォルクスワーゲン傘下のアウディがザウバーF1チームと提携する。
マクラーレン、新たなF1ドライバー育成プログラムを発表
2023年4月20日

このプログラムの一環として、マクラーレンは、若手ドライバーのF1へのステップアップを促進することを目的に、カート競技からプロのレーシングドライバーへの育成をサポートする。
ルイス・ハミルトン 「レッドブルF1のマシンはさらに進化し続ける」
2023年4月20日

問題のあった2022年のコンセプトに固執していたメルセデスは、開幕前からその判断が間違っていた可能性が高いことを知り、代わりに来月イモラで開催されるエミリア・ロマーニャGPに向けて準備されている、変更したフロアとサイドポッドのコンセプトに開発リソースを割いた。