F1

マックス・フェルスタッペンは、現在のF1マシンの剛性はドライビングする「魔法を奪っている」と批判している。

2022年の技術規則が導入され、グラウンドエフェクト・ダウンフォースが復活して以来、F1ドライバーはマシンの硬さやバンプや縁石での挙動に不満を抱いている。

イモラで洪水に見舞われたピレリF1のトラックだが、軽微な問題しか発生していないとSpeedcafeは伝えている。

F1とFIAは、エミリア・ロマーニャ州が洪水に見舞われたことを受け、地元当局との協議の結果、今週末のF1エミリア・ロマーニャGPの中止を余儀なくされた

現在、死者は9人に上り、1万人以上が避難を余儀なくされている。

角田裕毅は、洪水に襲われたスクーデリア・アルファタウリの本拠地ファエンツァで清掃活動に協力している。

洪水と天候の懸念により、F1は今週末のF1エミリア・ロマーニャGPを中止した。この地域ではすでに洪水が発生しており、今週末にはさらに雨が降ると予想されているため、関係者らはレースが安全に開催できないことを懸念し、またグランプリの開催により復旧活動から必要なリソースが奪われてしまうことを懸念していた。

フェラーリは、2023年のF1エミリア・ロマーニャGPの中止につながった深刻な洪水で被災した人々の救済活動を支援するために100万ユーロ（約1億5000万円）を寄付した。

FIA、F1、レース主催者は、少なくとも9人が死亡し、多くの地元住民が避難しているイタリア北部の異常気象のため、今週末のF1エミリア・ロマーニャGPを中止することに同意した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、23戦のF1カレンダーは「常軌を逸した数」だと批判している。

実際、今年のスケジュールは当初24戦の予定だった。しかし、新型コロナウイルスに対する中国の対応により、上海ラウンドは再びキャンセルされた。

マクラーレン・レーシングのCEO、ザク・ブラウンは、F1がより持続可能性を追求するために、F1のコストキャップを変更するよう求めている。

マクラーレンは木曜日に2022年のサステナビリティレポートを発表。報告書には、2年間で2年間で航空貨物の排出量を9％削減すること、MTCの照明をLEDSに変えること、使い捨てプラスチックを廃止ことなどが含まれていた。

メルセデスのF1チーム代表であるトト・ヴォルフが、F1に対し、今後週末フォーマットを決定する際に信頼を保つよう求めた。

先月のF1アゼルバイジャンGPでは2023年シーズン最初のスプリント週末が開催された。ただし、2021 年の導入以来使用されてきた通常のスプリント・フォーマットに大きな変更が加えられた。

2023年のF1エミリア・ロマーニャGPが中止になったというニュースを受けて、RacingNews365は開催されなかったグランプリに注目した。

2023年エミリア・ロマーニャGPの開催中止は、F1にとって歴史的なことであり、天候懸念により週末前に中止された世界選手権レースは史上初となった。

スクーデリア・アルファタウリのF1ドライバーであるニック・デ・フリースは、イタリアにあるアルファタウリのファクトリーに到着するまでの間、彼を助けてくれた人々に感謝の意を表した。

エミリア・ロマーニャ地方は極端な降雨に見舞われ、過剰な水位、洪水、土砂崩れに見舞われた。

今週末にイモラで予定されていたF1のエミリア・ロマーニャGPは、水曜日に選手権関係者によって中止された。