インディカー、F1オーナーのリバティ・メディアによる買収の噂を否定
2023年4月27日

2017年にバーニー・エクレストンがF1の手綱を渡して以来、リバティ・メディアにとって米国市場の制覇は明確な目標の1つだった。
レッドブル 「フランツ・トストはF1最高クラスのタレントを育成した」
2023年4月27日

元FIA幹部ピーター・バイエルがチーフ・エグゼグティブ・オフィサー(最高経営責任者)として2023年末にチームに加わり、フランツ・トストが2023シーズンを持ってチームプリンシパルを辞任することになった。
フェラーリF1のシャルル・ルクレールがピアノソロ曲をリリース
2023年4月27日

今年のオーストラリアGPにちなんで「AUS23(1:1)」と名付けられたこの曲は、火曜日に突然、すべての主要な音楽ストリーミングプラットフォームで公開された。
F1アゼルバイジャンGP、メインのDRSを100メートル短縮
2023年4月27日

昨年、2つのDRSアクティベーションポイントのうち2つ目は、バクーの超ロングメインストレートにつながる最後のフラットアウトキンクであるターン20から347メートルの地点にあった。
ハースF1のマグヌッセン 「スプリントシュートアウトはいいアイデア」
2023年4月27日

F1委員会は火曜日にジュネーブで会合を開き、今週末のバクーとそれ以降に、スプリントレースと独自の予選セッションを設けるというF1 CEOのステファノ・ドメニカリの提案に各チームが全会一致で投票した。
メルセデスF1代表 「レッドブルを追い詰めるのは我々全員の義務」
2023年4月27日

レッドブル・レーシングは、2023年これまでの3レースで3つのポールポジションと優勝を獲得し、アストンマーティン、メルセデス、フェラーリに代表される他のチームに対して大きなパフォーマンスアドバンテージを享受してきた。
ハースF1チーム代表 「フェラーリは有益なベンチマーク」
2023年4月27日

ハースF1チームがグランプリに参戦したときのビジネスモデルは、多くの人にとって、グランプリの本質から外れたものだった。
WEC:トヨタ 2023年 第3戦 スパ・フランコルシャン6時間 プレビュー
2023年4月27日

スパ6時間レースは、トヨタにとって6連覇を目指す第4戦ル・マン24時間レース100周年記念大会の前哨戦とも言えるレースであり、ル・マンへ向けた準備のためハイパーカーエントリーは更に増え、今大会は合計13台がグリッドに並ぶ。
レッドブルF1代表 「ライバルはスポンサーを盗もうとしたわけではない」
2023年4月27日

レッドブル・レーシングは、2021年に若干の予算超過がFIAに指摘され、今年700万ドルの罰金と風洞時間の10パーセントを失うことになった。