セバスチャン・ベッテル、レッドブルF1首脳の“F1復帰”発言を軽視
4度のワールドチャンピオンであるベッテルは、アストンマーティンチームで2年間過ごした後、昨年末にF1から引退した。
それ以来、ベッテルは今年のモナコGPで目撃されており、ダニエル・リカルドのタイヤテストに先立ってシルバーストーンのレッドブルガレージでも目撃されている。
オーストリアのテレビ局ServusTVの中でマルコは最近、ベッテルが完全にレースを終えたとは思っていないと主張した。
「セバスチャンは今、具体的な仕事がないとなんとなく感じていて、何をすべきか正確にわかっていないのだと思う。 彼はどこかで決断を下さなければならない」とマルコは語った。
「彼にとってドライバーの状況はまだ終わっていないと思う」
しかし、マルコはベッテルがF1での成功の大半を達成したレッドブル・レーシングへの復帰に乗り出す可能性を否定した。
ベッテルが再びレッドブルでドライブすることについて質問されたマルコは、「正直言って、彼をフェルスタッペンと並べるようなことはしたくない」と語った。
「そして今、我々には契約がある。彼らは比較的長く続く。ペレスは2024年まで固定されている」。
一方、マルコはベッテルがレッドブルの2軍チームであるアルファタウリに経験豊富なドライバーとして加入する可能性も否定した。
「我々にはすでにダニエル・リカルドという経験豊富なドライバーがいる。そしてセバスチャンが戻ってきたら、彼はトップチームで再び勝利を目指して走りたいだけだと思う」と彼は述べた
ベッテルはニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで、2011年にチャンピオンを獲得したレッドブルのF1マシンのステアリングを握った。
F1通算53勝を誇るベッテルは12年前、RB7で11勝を挙げ、4年連続のうちの2度目のドライバーズチャンピオンを獲得した。
レースにおける持続可能性の追求を続けるベッテルは、今回もe燃料を使って走った。
この経験を振り返り、ベッテルは「いい気分だよ。 たくさんの思い出が再び甦って、ちょっとタイムスリップしたような、ノスタルジックな気分になる。僕にとっては、エゴイスティックに言えば、クルマに座ってそれを感じることができる素晴らしい機会であり、経験なんだ」とDer Westenに語った。
「でも、それは僕の喜びを兼ね備えていると思う。一方では、ノスタルジーに共鳴するものすべて、他方では、e燃料や“Race without Trace”によって、全体をもう少し責任あるものにする可能性もある」
「誰もが楽しむことができ、少なくとも代替案について考え、『永遠にこのままだ』と言うのではなく、むしろそれを考慮に入れて、大小のスケールで考えることを示すことが僕には重要だ」
「今、僕たちがクルマに搭載しているe燃料は、すべてに対する一般的な解決策ではないかもしれないが、最初の一歩であり、僕たちモータースポーツ界がそれについて考えることができるというサインだと僕は信じている。もし僕たちが自分たちのスポーツをとても大切に思っているのであれば、それを守るために努力すべきだ」
ベッテルは、今月のF1日本グランプリに参加することも明らかにした。
今後数カ月の間にどのようなプロジェクトが控えているのかと質問されたベッテルは「日本ではもっと大きなことを計画している。これは少し手を指し伸べるための第一歩だ。とても興奮しているよ。それから、水面下で動いているいくつかの小さなことや、たくさんのアイデアがある」と語った。
さらなる詳細を明らかにできるかと問われたベッテルは「F1レースの一部として行われる。 まだ準備ができていないので、まだ少し早い。 基本的なトーンは明確だ。気候危機との戦いとそれに注目を集めるということだ」と答えた。
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