F1

フェラーリのF1チーム代表であるフレッド・バスールは、2023年F1第15戦イタリアGPでカルロス・サインツとシャルル・ルクレールの対戦を許可するというチームの決定を擁護した。

サインツはポールポジションからスタートし、オープニングラップをリードし、最終的に優勝するマックス・フェルスタッペンと3位ルクレールが僅差で続いた。

2023年F1第15戦イタリアGPは、フェラーリにとって残念なことに、モンツァでおとぎ話は実現しなかった。

しかし、マックス・フェルスタッペンとレッドブルが新たな歴史を刻み、スクーデリアがそれを後押しするという、別の意味で特別な1日となった。イタリアGPでの数字をいくつか紹介しよう。

2023年F1第15戦イタリアGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。2番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、15周目にトップに立つと独走。F1最多連勝の新記録を樹立する10年連勝。今季12勝目、通算勝利数は47勝となった。

2023年F1第15戦イタリアGPの決勝で11位以降だったドライバーのコメント。

フォーメーションラップで角田裕毅（アルファタウリ）がマシントラブルでコース脇にストップしてスタート手順のやり直しでスタートしたイタリアGP。リタイアはエステバン・オコン（アルピーヌ）の1台。赤旗やセーフティカーが入ることなくレースは進行した。

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、2023年のF1ドライバーズチャンピオンシップでセルジオ・ペレス（レッドブル）を抜いて2位になることは「難しい」と認めた。

レッドブルはこれまで2023年に開催される全14戦で優勝を飾っているが、ペレスはチームメイトのマックス・フェルスタッペンの容赦ない好調ぶりに歯が立たなかった。

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、マックス・フェルスタッペンが記録したF1での10連勝を軽視し、「ウィキペディアのためのものであり、誰もそんなものは読まない」と述べた。

フェルスタッペンはモンツァでフェラーリの脅威を打ち破り、F1史上最多となる10連勝を達成。単一ドライバーによる連続最多勝利の新たな基準を設定した。

トヨタはこの週末、静岡県の富士スピードウェイで行われるFIA世界耐久選手権（WEC）第6戦富士6時間レースで6連覇を目指し臨む。

TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は2012年に現行の世界耐久選手権に復帰して以来、9回行われた富士戦で、直近の5連勝を含む8勝を挙げており、TGRにとってのホームコースである富士は、チームにとって最も好成績を残しているサーキットでもある。

フェラーリのF1ドライバーであるカルロス・サインツは、2023年第15戦イタリアGPで表彰台を獲得した数時間後、ミラノのホテルの外で強盗に襲われた。

マンゾーニ通りのアルマーニ・ホテルを出たところで、サインツはリシャール・ミルの時計（ドイツのテニスプレーヤーであるアレクサンダー・ズベレフにちなんで名付けられたモデルで4300万相当）を奪われた。

フェラーリのF1イタリアGPでの希望は、F1で最も恐れ（？）られている“呪い”によって打つ砕かれたかもしれない。

ニコ・ロズベルグの呪いは、レース前のソーシャルメディア投稿に登場するチームやドライバーを悩ませてきた。そして日曜日のグランプリを控えたモンツァでは、ロズベルグがフェラーリの幸運を祈る自撮り写真を投稿したことで、フェラーリの最悪の懸念が裏付けられた。