アルピーヌF1チーム 新しいシミュレーターは「大きなステップになる」
アルピーヌは、いくつかの会場で苦戦しながらも2度の表彰台を獲得した混戦シーズンを経て、2023年のコンストラクターズチャンピオンシップで6位に終わった。
チームは新しいインフラストラクチャに多額の投資を行っており、2026 年型自動車の開発を強化するにあたり、新しいシミュレータービルを建設中だ。
この追加投資によって、他のファクトリーツールもアップグレードされており、ハーマンはこの変更が短期的に利益をもたらすと考えている。
「我々は将来と2026年のレギュレーション、そして今からそれまでの間にやらなければならないクルマに非常に焦点を当てている」とハーマンは語った。
「また、能力と機能を改善するための大きなプログラムを両拠点（エンストンとヴィリー）で実施している。これはFIAとの間で行われた設備投資均等化の話題で目にしたことがあるだろう」
「我々はこれらを達成するために十分な資金を用意しており、これらすべての機器を導入するつもりであり、2026年の規制に適合させるために生きて働いているだろう。それらはまた、そのかなり前に自動車に供給されることになるだろう」
「我々はシミュレーションツールに集中している。より鋭く、より素早く、より難しい質問に対して的確な答えを導き出す必要がある。私は過去に働いたチームでそれを経験してきた。それが我々の能力向上のひとつだ」
「だから、我々はそれらすべてをやっている。私の視点では、過去3年間の計画に変更はない。資金は十分にある。十分な人員も確保できているし、あとは頭を下げて取り組むだけだ」
ハーマンは、新しいシミュレーターがチームにとって大きなステップになると強調した。
「2026年に向けて稼働する予定だ」とハーマンは語った。「素晴らしい機能であり、我々はこれに本当に興奮している。とても巨大な建物の中に設置される予定で、他の興味深い開発にも役立つだろう」
「非常に興奮しています。現時点で我々が持っているものは、非常に優れたツールです。しかし、解像度と帯域幅がまだ十分ではない。これはドライバーにシミュレーターの相関性に対する新たなレベルの自信を与えることになると思う。 これは26年にとって非常に重要なことだ」
ハーマンは、アルピーヌF1チームが根本的な問題を正確に特定して対処するという点で必ずしも成功しているわけではないことを認めているが、最近は進歩していると信じている。
「それは我々がはるかに良くなっているプロセスだと思う」とハーマンは語った。「私が強く望んでいることのひとつは、問題の根本原因をより正確に突き止めることだ。コストキャップの下では、根本的な原因を完全に突き止めなければ、非常に厄介なことになる」
「試行錯誤する余裕はない。シミュレーションを通じて理解を深め、最初からうまくいくようにしなければならない。そして変更を加え、サーキットで評価するんだ
ハーマンは、十分に正確でないデータに反応して、チームが間違った方向に進んでしまったことを認めた。
「それはちょっとした弱点だった。「ツールの切れ味が十分でない場合、自分の周りにある道具に書かれていることを信じてしまうことがある」
「そして、それをループさせるのがあまり上手でない場合、私が言うように、ただチェックしたり、ダブルチェックしたり、自問自答したりするのがあまり上手でない場合、間違った結論に達し、半年間一緒に暮らすような方向性を取ってしまう可能性があると思う」
「我々はその点では良くなっていると思う。また、先ほども言ったように、能力も向上している。だから、バックグラウンドツール自体もかなり良くなってきている」
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