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2013年以降の新コンコルド協定の詳細を Guardian が報じている。新しい契約では、チームが署名するのを促進するために一回限りの支払いが含まれているという。

コンコルド協定とは、F1チーム、FIA、FOMの3者間で結ばれるF1の運営方法や分配金を含めた商業的な権利を定める協定。現在のコンコルド協定は、今シーズン末で切れる。

フラビオ・ブリアトーレは、F1に代わる規約の策定に取り組んでいることを認めた。

数年前のクラッシュゲート・スキャンダルでF1から追放されたフラビオ・ブリアトーレは、今週末モナコのパドックを訪れている。

フラビオ・ブリアトーレは、F1の権利所有者側とFIAが分裂した場合のために新しい規約に取り組んでいることを認めた。

ピーター・ブラベックは、F1モナコGP前に行われた取締役会でF1の会長に就任したことを明らかにした。

F1は、シンガポール証券取引所に上場することが承認されているが、市場ではFacebook株が急落していることもあり、ネスレの会長を務めるピーター・ブラベックは、F1の株式公開を進めるかどうかの最終決定は下されなかったと述べた。

CVCが、16億ドル相当のF1株式を売却したことが明らかになった。

Reuters は、アメリカの資産運用会社のワデル・アンド・リードとブラックロック、ノルウェー中銀の資産運用部門が、F1の16億ドル相当の株式を投資ファンドのCVCキャピタル・パートナーズから取得したと報道。

これによりCVCの持ち株比率は、63.4％から約40％に低下する。株式取得は一定の時間をかけて行われたという。

フラビオ・ブリアトーレが、F1に代わる“GP1”選手権のレギュレーション策定に取り組んでいると Auto Motor und Sport が報じている。

F1の商業権などを規定するコンコルド協定が今年で切れるため、現在、2013年以降の新コンコルド協定の交渉が進められている。

だが、FIAが2013年のコンコルド協定に署名しなかった場合、GP1選手権という独自のレギュレーションが採用されるかもしれないと同誌は伝えている。

元ミナルディとレッドブルのF1ドライバーであるロバート・ドーンボスは、元スポンサーから数百万ドルの支払いを求められている。

ハリー・ミューマンズは、2005年〜2008年にロバート・ドーンボスを支援した1500万ドルが、実際はスポンサーシップではなくローンだったと主張。

オランダ人ドライバーのロバート・ドーンボスは、2005年にミナルディでF1デビュー。翌年後半にはレッドブルで数レースに出場した。

アメリカ自動車業界の伝説的な人物キャロル・シェルビー氏が10日、テキサス州ダラスの病院で死去した。享年89歳。

キャロル・シェルビー氏は、ドライバーとして1950年代にF1に参戦。マセラティやアストンマーチンをドライブした。1959年にはル・マン24時間レースにアストンマーチンDBR1で参戦し、優勝を飾っている。

長年、F1スペインGPはほぼオーバーテイクのないレースとされてきた。2008年〜2010年の平均オーバーテイク数はたったの2回。しかし、それはピレリタイヤへの変更、DRSの導入、KERSが復活した昨年大きく変化した。

通常（DRSなし）のオーバーテイクだけで10倍の22回のオーバーテイクがあり、さらにDRSでのオーバーテイクが29回と合計で51回のオーバーテイクが見られた。言い換えると過去3年間の平均の25倍のオーバーテイクがあったことになる。

シンガポールでのF1の株式公開は順調に進んでいるとF1の商業権を保有しているデルタ・トプコの取締役ピーター・ブラベック-レッツマットは述べた。

ピーター・ブラベック-レッツマットは、デルタトプコ（Delta Topco）の取締役であるだけなく、食品世界最大手ネスレ（Nestle）の会長兼CEOを務める人物。

オーストラリアの Salzburger Nachrichten のインタビューで、ピーター・ブラベック-レッツマットは、F1の株式公開は進んでおり、彼が大きな役割を果たす予定であることを認めた。