メルセデスF1

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、エイドリアン・ニューウェイのレッドブルからの電撃辞任を受けてレッドブル・レーシングの従業員が新たな職場を求めているとの憶測が広がっていることに言及し、マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンが「履歴書があちこちに飛んでいる」との発言したことにに同意すると表明した。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、エイドリアン・ニューウェイでさえメルセデスのF1における現在の苦境を速やかに終わらせるのは難しいだろうと考えている。

レッドブルの権力闘争が続く中、エイドリアン・ニューウェイが1年早く退団することを決断。マイアミではアストンマーティンのチームオーナーであるローレンス・ストロールと会話しているところを目撃されている。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスでの最後のシーズンでF1で成功を収められていないことに悲しみを覚えていると語った。

来年からフェラーリに移籍するハミルトンは、自身の去就について「最もつらい部分」はチームがこれまで結果を残せていないことだと語った。今季、ハミルトンはまだ彼はグランプリをトップ5内で終えていない。

メルセデスF1は、フェラーリに移籍するルイス・ハミルトンの後任を探しており、“驚異の天才”と評されるアンドレア・キミ・アントネッリは、来週シルバーストーンでのテストセッションでミック・シューマッハと対決する。

17歳のアントネッリは駆け出しのキャリアで多くの支持者を獲得し、現在はF2でレースをしている。彼はジュニアカテゴリーでの1年目でチャンピオンシップ9位に位置し、これまでに4ポイントを獲得している。

メルセデスF1ジュニアドライバーのフレデリック・ベスティが、マヒンドラ・レーシングでフォーミュラEの電気の世界を体験することになった。22歳のデンマークの才能は、来月のベルリンEプリックスの翌日にテンペルホーフで予定されているルーキーテストに参加する。

2023年に6勝を挙げて惜しくもチャンピオンを逃したF2での成功の後、ベスティはヨーロッパ・ル・マン・シリーズのスポーツカーレースに転向した。

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、マクラーレンのマイアミGPで勝利は、メルセデスのF1エンジンで何が達成できるかを示しており、「ポジティブに捉えている」と語った。

マクラーレンは2014年にV6ターボハイブリッドエンジンを導入して以来2勝目を挙げ、ランド・ノリスは110レース待ち続けたF1初勝利を達成した。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第6戦マイアミGPの決勝でコース上での接近戦を楽しんで6位でフィニッシュし、意気揚々としていた。

マイアミでの午後はハミルトンにとって多忙な午後となった。7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは、オープニングスティントでハードタイヤのペースに苦しみ、その後数周にわたってハースのニコ・ヒュルケンベルグと激しいバトルを繰り広げた。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第6戦マイアミGPの予選で、Q2での3番手から8番グリッドに後退した後、タイヤパフォーマンスを常に最大限に引き出すことができなかったことを認めた。

それでもメルセデスのハミルトンは、トップ10に入れなかった24時間前のスプリント予選よりも本予選が良かったことに満足していると語る。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第6戦マイアミGPのスプリントレースでレース後のペナルティにより最終ポイントを失ったことにそれほどがっかりしていないと語る。

メルセデスF1のハミルトンは忙しいレースを展開し、最初にケビン・マグヌッセンと激しいバトルを繰り広げ、最終ラップに角田裕毅をパスして8番手に浮上した。しかし、その努力もむなしく、セーフティカー走行中にピットレーンでスピード違反を犯したとしてレース後にペナルティを受け、16位に降格した。