メルセデスF1

メルセデスF1チームは、ビジネス・ソフトウェア大手のSAPと2024年からの複数年にわたるオフィシャルパートナー契約を結んだ。

SAPは以前、1997年から2020年にかけてマクラーレンとロングラン契約を結び、1998年と1999年にはミカ・ハッキネン、2008年にはルイス・ハミルトンのF1ワールドチャンピオン獲得に貢献した。

スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表であるフレッド・バスールは、F1アブダビGPを前にメルセデスとの2位争いにおいて「勢いは我々にある」と語った。

フェラーリは、ラスベガスGPのファイナルラップでシャルル・ルクレールがセルジオ・ペレスをパスして2位表彰台を獲得。18ポイントを加算。チームメイトのカルロス・サインツはグリッドペナルティと1周目のスピンを乗り越えて6位に入り、さらに8ポイントを追加し、メルセデスに4ポイント差に迫っている、

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、フェラーリとのランキング2位をかけた2023年F1最終戦アブダビGPを前に、元レースディレクターのミハエル・マシを再び非難せずにはいられなかった。

マイケル・マシは、物議を醸したルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンの間の2021年アブダビタイトル決定戦を監督した。

メルセデスF1の育成ドライバーであるポール・アーロンが、FIA F2最終戦アブダビ大会でデビューすることが発表された。

ポール・アーロンは、クレメント・ノヴァラクに代わってトライデントに加入する。アーロンの加入により、メルセデスは今週末のF2に2人のジュニアドライバーが参戦することになる。

メルセデスF1チームは、F2のタイトル候補であるフレデリック・ベスティを来週ヤス・マリーナ・サーキットで行われる若手ドライバーテストに起用する

F1は、最終戦アブダビGP後にヤス・マリーナに残り、11月28日（火）にポストシーズンテストを実施する。各チームはピレリタイヤのテストのために安定したスペックのマシンを1台（通常のレースドライバーを起用）走らせなければならないが、1台のマシンはグランプリのスタート回数が2回以下のドライバーが操縦しなければならない。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、両ドライバーがラスベガスGPで表彰台を逃したことが今シーズンを「総括」していると考えている。

10番手と出遅れたハミルトンは、オープニングターンでグリップ不足に陥ったカルロス・サインツに接触され、スタートで順位を落としてしまう。

ジョージ・ラッセルは、2023年F1第22戦ラスベガスGPの決勝を8位でフィニッシュ。レース中盤でマックス・フェルスタッペンと接触したことで、表彰台の座を失ったと悔やんだ。

ラッセルがトップ4以内を走行していた50周中24周目に、フェルスタッペンが後方から忍び寄り、ターン12でメルセデスのイン側に飛び込んだ。

ルイス・ハミルトンは、ラスベガスGPがF1カレンダーに復帰し、魅力的なレースを生み出したことで、批評家たちが間違っていたことが証明されたと信じている。

マックス・フェルスタッペンが今季18勝目を飾ったが、オープニングコーナーでポールシッターのシャルル・ルクレールを強引にパスしたことによる5秒加算ペナルティ、2度のセーフティカー導入、ジョージ・ラッセルとの接触によるダメージなどを克服しなければならなかった。

ルイス・ハミルトンは、2023年F1第22戦ラスベガスGPの予選を11番手で終了。グリッドの真ん中からのスタートは、新しいラスベガス・ストリート・サーキットで最初のラップで衝突する危険性があると語る。

セッション終了後、メディアの取材に応じたハミルトンは、予選の結果を尋ねられて「かなりひどかった」と語った。