F1 前半戦:メルセデス 困難なスタートの後に競争力は戻ったのか?
2024年8月19日
メルセデスは、ルイス・ハミルトンが2025年にシルバーのオーバーオールを赤いものに交換するというニュースに動揺しながら2024年のF1世界選手権をスタートした。それだけでは十分ではなかったかのように、彼らのW15は、またもや扱いにくいマシンに見えた。
しかし、今に目を向けると、メルセデスは間違いなく好調なチームであり、夏休み前の最後の4レースのうち3レースで優勝している。Formula1.comが2024年F1前半戦を振り返った。
しかし、今に目を向けると、メルセデスは間違いなく好調なチームであり、夏休み前の最後の4レースのうち3レースで優勝している。Formula1.comが2024年F1前半戦を振り返った。
ルイス・ハミルトン F1イギリスGFでの勝利までの2年間の苦闘を告白
2024年8月18日
ルイス・ハミルトンは、勝利への道に復帰することを可能にした重要な性格的な特性を概説した。
シルバーストンで開催されたF1イギリスGPでのルイス・ハミルトンの勝利は、彼にとってマックス・フェルスタッペンの支配の時代が始まった2021年以来の勝利となった。
シルバーストンで開催されたF1イギリスGPでのルイス・ハミルトンの勝利は、彼にとってマックス・フェルスタッペンの支配の時代が始まった2021年以来の勝利となった。
メルセデスF1 「タイヤ温度問題の克服方法をいまだ模索中」
2024年8月18日
メルセデスは、F1でのパフォーマンスに影響を及ぼしているタイヤの温度問題を完全に把握するには、まだ時間が必要だと述べている。
メルセデスは、W15は涼しいコンディションでは輝きを放つが、気温が上昇すると、ライバルと比較して苦戦を強いられるという傾向を今年確認している。
メルセデスは、W15は涼しいコンディションでは輝きを放つが、気温が上昇すると、ライバルと比較して苦戦を強いられるという傾向を今年確認している。
レッドブルF1 RB20を「メルセデスのようにディーバと表現するつもりはない」
2024年8月17日
レッドブル・レーシングのチーフエンジニア、ポール・モナハンは、トラブルを抱えるRB20を悪名高いメルセデスの「ディーバ」マシンと比較することを否定した。
マックス・フェルスタッペンは2024年にタイトル防衛に向けて力強いスタートを切った。RB20は最初の10戦で7勝を挙げて好調な滑り出しを見せ、レッドブル・レーシングにとってチャンピオンシップ獲得はほぼ確実と思われたが、このマシンはもはやフィールドのトップクラスではない。
マックス・フェルスタッペンは2024年にタイトル防衛に向けて力強いスタートを切った。RB20は最初の10戦で7勝を挙げて好調な滑り出しを見せ、レッドブル・レーシングにとってチャンピオンシップ獲得はほぼ確実と思われたが、このマシンはもはやフィールドのトップクラスではない。
メルセデスF1代表 ルイス・ハミルトン退団後に「新しい時代が始まる」
2024年8月16日
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、スタードライバーのルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍しても、チームがさらに成功することを期待していると語った。
トト・ヴォルフは、7度のチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンがスクーデリアに移籍する準備に6か月を費やしている。2025年からジョージ・ラッセルのパートナーとして切望されるシルバーアローのシートをめぐっては数人のドライバーが噂されているが、ドライバーとしても公人としてもハミルトンほどの実力を持つドライバーの代わりを見つけることは常に難しいことをヴォルフは認識している。
トト・ヴォルフは、7度のチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンがスクーデリアに移籍する準備に6か月を費やしている。2025年からジョージ・ラッセルのパートナーとして切望されるシルバーアローのシートをめぐっては数人のドライバーが噂されているが、ドライバーとしても公人としてもハミルトンほどの実力を持つドライバーの代わりを見つけることは常に難しいことをヴォルフは認識している。
メルセデスF1 「W15の改善はラッセルよりもハミルトンに多くの恩恵」
2024年8月15日
メルセデスF1チームは、ルイス・ハミルトンがチームメイトのジョージ・ラッセルよりもW15の改良から多くの恩恵を受けていると考えている。
2024年F1マシンは安定性に欠け、パフォーマンスウィンドウが狭いことが判明し、メルセデスはシーズン序盤は苦戦を強いられた。しかし、チームがポテンシャルの秘密を解き放つにつれ、マシンはグリッドの前方へと進み、ここ4レース中3レースで優勝を果たしている。
2024年F1マシンは安定性に欠け、パフォーマンスウィンドウが狭いことが判明し、メルセデスはシーズン序盤は苦戦を強いられた。しかし、チームがポテンシャルの秘密を解き放つにつれ、マシンはグリッドの前方へと進み、ここ4レース中3レースで優勝を果たしている。
ルイス・ハミルトン メルセデスF1の好転は「予想していなかった」
2024年8月14日
ルイス・ハミルトンは、今シーズンのスタートが悪かったため、メルセデスF1チームは夏休み前に マクラーレンやレッドブルと競争することを「予想していなかった」と明かした。
メルセデスF1チームは今シーズンのF1を序列4位からスタートし、開幕数ラウンドもその位置を維持した。そして、モナコで導入されたアップグレードパッケージに続いて、カナダグランプリでようやく本当の期待感を示し始めた。
メルセデスF1チームは今シーズンのF1を序列4位からスタートし、開幕数ラウンドもその位置を維持した。そして、モナコで導入されたアップグレードパッケージに続いて、カナダグランプリでようやく本当の期待感を示し始めた。
メルセデスF1幹部 アンドレア・キミ・アントネッリは「天賦の才の持ち主」
2024年8月14日
メルセデスF1のエンジニアリングディレクターであるアンドリュー・ショブリンは、2025年のチームの空席に結びけられている若手のアンドレア・キミ・アントネッリがチーム内で際立っている理由について、また、シルバーアローの最近の改善されたパフォーマンスがセカンドドライバーの決定に影響を与える可能性があるかどうかについて自身の考えを述べた。
メルセデスF1 2024年シーズン残りのレースでの目標は「両選手権で3位獲得」
2024年8月13日
メルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフは、2024年F1シーズンの残りラウンドでチームの主な目標は両選手権で3位を獲得することだと述べた。
メルセデスF1は、全面的に見直されたマシンコンセプトによって、前モデルを妨げていた頑固な傾向を一掃できたと楽観的に考え、現在進行中のキャンペーンに臨んだ。
メルセデスF1は、全面的に見直されたマシンコンセプトによって、前モデルを妨げていた頑固な傾向を一掃できたと楽観的に考え、現在進行中のキャンペーンに臨んだ。