メルセデスF1

メルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフは、2024年F1イタリアGP金曜日のモンツァ・サーキットでのフリー走行1回目でアンドレア・キミ・アントネッリが激しくクラッシュしたことについて「状況が原因」であると示唆し、プレッシャーと期待の重みが若きイタリア人を圧倒したことを示唆した。

来シーズン、メルセデスでルイス・ハミルトンの後任となることが期待されている18歳の高く評価されているアンドレア・キミ・アントネッリは、セッションで力強いスタートを切り、最初のフライングラップで最速タイムを記録した。

ジョージ・ラッセルは、2024年F1イタリアGPのFP1を欠席してルーキーのアンドレア・キミ・アントネッリにマシンを託すという難しい一日となったが、セッション中にアントネッリがクラッシュしたため、シルバーアローはFP2までにW15を修復するという課題に直面した。

ラッセルはコースインが遅れたため、他の大半のドライバーと若干ずれてプログラムを実行したが、セッション中に少しタイムを稼いで6番目に速いタイムを記録した。

アンドレア・キミ・アントネッリは、2024年F1イタリアGPでのメルセデスF1との初めてフリー走行1回目で、デビューからわずか数分で借りた車をモンツァのウォールに衝突させ、不運な初走行を振り返ることになった。

2025年にルイス・ハミルトンに後任候補と目されているF2ドライバーのアントネッリは、FP1でわずか10分間走行したところで、パラボリカコーナーに向かう途中ｄれW15のコントロールを失った。

メルセデスF1がアンドレア・キミ・アントネッリをカーナンバー12でイタリアGPのフリー走行に出走させたことが話題になっている。

2025年シーズン、メルセデスで7度のワールドチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンの後任として起用されるとみられているアンドレア・キミ・アントネッリが、金曜日のイタリアグランプリのフリー走行1回目にグランプリ週末デビューを果たした。

アンドレア・キミ・アントネッリは、2024年F1イタリアGPのフリー走行1回目にメルセデスF1から出走したが、わずか5周、開始から10分以内でクラッシュという“衝撃”デビューとなった。

8月25日に18歳になったばかりのイタリア出身のアンドレア・キミ・アントネッリは、メルセデスの育成ドライバーであり、来季フェラーリに移籍するルイス・ハミルトンの後任としてメルセデスでF1デビューが期待されている新星。

メルセデスF1は、スパ以来機能させるのに苦労してきたフロアのアップグレードを、2024年F1イタリアGPのオープニングプラクティスで古いバージョンとバック・トゥ・バックで再度テストする予定だ。

メルセデスF1は、今シーズンの夏休み前夜のベルギーレースで最新のフロア開発を投入したが、そこでのドラッグレベルに関する混乱した結果を受けて、スパではそのフロア開発をレースに投入しなかった。

ルイス・ハミルトンは、後任として期待されるメルセデスF1で育成されたアンドレア・キミ・アントネッリが「当然」メルセデスのドライバーの一人になるだろうと信じている。

18歳のアンドレア・キミ・アントネッリは、イタリアグランプリのFP1で週末のF1デビューを果たす。来季、ジョージ・ラッセルとコンビを組む可能性が高い。

ルイス・ハミルトンは、今週末のモンツァ・サーキットでのイタリアグランプリに将来のフェラーリドライバーとして出場することは、これまでのシーズンと比べて「確かに少し違う感じがする」と認めた。

7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、メルセデスでの12年間の素晴らしい活躍を経て、今年のシーズン終了後にスクーデリア・フェラーリに移籍する。

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンの父であるジョス・フェルスタッペンは「クリスチャン・ホーナーよりもトト・ヴォルフの大ファン」だと述べた。

2000年代半ばにレッドブル・レーシングが創設されて以来、チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、今年初めてヨス・フェルスタッペンから公に批判された。