ランド・ノリス マクラーレンF1のパパイヤルールは「リフレッシュされる」

2025年1月14日
ランド・ノリス マクラーレンF1のパパイヤルールは「リフレッシュされる」
ランド・ノリスは、昨シーズン、オスカー・ピアストリに対して「特権」を得る「権利」を得たとし、マクラーレンのチームオーダーに関する姿勢が2025年F1シーズンに向けて「リフレッシュ」されることを確認しました。

マクラーレンのチームオーダーの使用は、2024年のF1シーズン全体で厳しい視線にさらされ、ノリスはハンガリーでピアストリと順位を入れ替えるというチームの要請を無視する可能性を一時的に示唆した。

マクラーレン アンドレアス・ザイドルのF1チーム代表解任に至った決定的瞬間

2025年1月13日
マクラーレン アンドレアス・ザイドルのF1チーム代表解任に至った決定的瞬間
マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンは、アンドレアス・ザイドルがアンドレア・ステラに交代した理由について明らかにした。

元マクラーレンチームのボスであるアンドレアス・ザイドルは、成長著しいアウディの取り組みに参加するために、2022年シーズン後にウォキングを拠点とするチームを去り、アンドレア・ステラがチーム代表の役割を引き継いだ。

マクラーレン 2026年を犠牲にすることなく2025年のF1タイトル防衛に自信

2025年1月10日
マクラーレン 2026年を犠牲にすることなく2025年のF1タイトル防衛に自信
マクラーレンは、新しいレギュレーションに焦点を当てることは、2025年のF1マシンの開発を怠ることを意味するものではないとし、2026年の大幅なルール変更のチャンスを逃すことなく、世界選手権の防衛に全力を尽くすことができると自信を持っている。

1月1日より、チームは2026年のマシンデザインを風洞でテストすることが許可された。これにより、来季のキャンペーンにも新たな課題が加わった。

ピアストリ マクラーレンF1のチームオーダーに対処「お互い正しいことをする」

2025年1月7日
オスカー・ピアストリ マクラーレンF1のチームオーダーに対処「お互い正しいことをする」
オスカー・ピアストリは、マクラーレンのより厳格なチームオーダーにかかわらず、彼とF1チームメイトのランド・ノリスは「お互いのために正しいこと」をすると主張した。

ランド・ノリスがレッドブルのマックス・フェルスタッペンとドライバーズタイトルを争うなか、マクラーレンの調子が上がり、レッドブルがシーズン中盤で低迷するなか、チームオーダーが話題となった。

マクラーレン2024年F1王座獲得の背景にあった開発手法について説明

2025年1月6日
マクラーレン2024年F1王座獲得の背景にあった開発手法について説明
2024年に開発の壁を回避した唯一の主要なF1チームはマクラーレンであり、それは偶然や幸運によるものではなかった

F1のグラウンドエフェクトマシンの落とし穴を回避したことで、マクラーレンは2024年に驚異的な18か月の開発曲線を達成し、26年ぶりにF1コンストラクターズタイトルを獲得した。

マクラーレンF1 ランド・ノリスの元ナンバー1メカニックがアストンに移籍

2025年1月4日
マクラーレンF1 ランド・ノリスの元ナンバー1メカニックがアストンに移籍
マクラーレンでランド・ノリスの元ナンバー1メカニックだったマーク・コックスが、アストンマーティンのエボリューションプログラムに移籍することを発表した。

マーク・コックスはもともと2008年にマクラーレンにナンバー2メカニックとして入社し、2015年にナンバー1メカニックに昇進した。

マクラーレン・レーシング インディカーチームの完全買収を発表

2025年1月4日
マクラーレン・レーシング インディカーチームの完全買収を発表
マクラーレン・レーシングは、アロー・マクラーレン・インディカー・チームの単独所有権を2024年12月31日付で取得したことを発表した。

マクラーレン・レーシングによる完全買収は、2001年にチームを創設したリック・ピーターソンとサム・シュミットからの最終的な買収段階を経て実現した。

オスカー・ピアストリ 2025年にF1王座を争う「ツールは揃っている」

2025年1月3日
オスカー・ピアストリ 2025年にF1王座を争う「ツールは揃っている」
オスカー・ピアストリは、F1ワールドチャンピオンを争うために必要なものはすべて揃っていると自信を持っているが、成功するには一貫して自分のスキルを駆使しなければならないと認めている。

オスカー・ピアストリは、2024年のシーズンを成功させた後、2025年のF1ワールドチャンピオンタイトル獲得に向けて戦う準備ができていると考えている。

マクラーレン 2025年F1マシンで「フロントのグレイニング解消に多大な努力」

2024年12月31日
マクラーレン 2025年F1マシンで「フロントのグレイニング解消に多大な努力」
マクラーレンは、タイトルを獲得したにもかかわらず、2024年のF1マシンに内在していた「本質的な限界」を解消するために「多大な努力」を傾けていることを明らかにした。

最近のシーズンで、マクラーレンが頂点に返り咲き、6勝を挙げたことで、1998年以来となるコンストラクターズチャンピオンシップの初優勝をフェラーリに先んじて達成した。
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