リアム・ローソン F1日本GP初日「レッドブルとは異なる運転感覚」
2025年4月5日

中国GP後に角田裕毅にレッドブルのポジションを奪われたローソンは、2025年カレンダーで初めての鈴鹿サーキットでの混乱した走行日を7番手で終え、新しいチームメイトのイサック・ハッジャーが数百秒差で3番手となった。
F1ドライバー レッドブルのリアム・ローソン交代劇は「かなり厳しい」
2025年4月4日

レッドブルは、中国グランプリから4日後、ローソンと角田裕毅が鈴鹿から交代することを確認した。チームはRB21の改良に角田の経験が必要だったのだ。
リアム・ローソン レッドブルF1復帰に意欲「相応しいことを証明する」
2025年4月3日

リアム・ローソンにとって開幕から2戦は厳しい戦いとなった。オーストラリアでは危険なコンディションの中、クラッシュしてしまい、中国ではスプリントとグランプリの両方で最下位の予選結果となった。
リアム・ローソン レーシングブルズF1チームへの降格は「ショックだった」
2025年4月3日

メルボルンと上海の両グランプリで苦戦したリアム・ローソン(中国では予選最下位に沈んだ)を受け、レッドブルは即時のドライバー交代が必要と判断し、レーシングブルズのドライバーである角田裕毅にレッドブル・レーシングでの待望のチャンスが与えられることとなった。
リアム・ローソン F1日本GP展望「鈴鹿は僕のお気に入りのトラック」
2025年4月2日

開幕2戦を終え、レッドブル・レーシングから角田裕毅と交代でレーシングブルズへ移籍することになったリアム・ローソン。鈴鹿サーキットは、スーパーフォーミュラとF1で経験のある“お気に入り”のトラックであり、古巣チームで再出発するには最適な場所とも言える。
レッドブルF1首脳 リアム・ローソンの降格は「彼のキャリアを救うため」
2025年4月1日

オーストラリアと中国でのひどいパフォーマンスにより、レーシングブルズのドライバーである角田裕毅とシートを入れ替えることになったリアム・ローソンに、F1界から多くの同情が寄せられている。
フェラーリF1代表 わずか2戦でのローソン降板のレッドブルに「ノーコメント」
2025年3月31日

現在、フレデリック・バスールはフェラーリの象徴的なF1チームを率いているが、ジュニアフォーミュラのマネージャーとして、ルイス・ハミルトンをはじめとする多くの将来のスター選手の育成に携わっていたことでも知られている。
リアム・ローソン レッドブルとVCARBのF1マシンは「空力特性が大きく異なる」
2025年3月30日

リアム・ローソンは、今週初めに、角田裕毅に交代した。ローソンは、オーストラリアでリタイアした後、中国では両レースで14位と12位という結果に終わり、わずか2回のレースウィークエンドを終えたばかりだった。
リアム・ローソンは「ホーナーとマルコのレッドブルF1での立場の犠牲者」
2025年3月29日

しかし、元F1テレビプレゼンターのウィル・バクストンは、この言葉は単に誠意のないものであり、意図的な「ガスライティング(心理的虐待)」の試みであるとさえ示唆していると考えている。