インディカー

佐藤琢磨は、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたインディカー・シリーズ 第2戦 インディカー・クラシックの決勝レースを7位で終えた。

前日の予選では赤旗によってレッドタイヤでタイムを出せずに14番グリッドからスタートすることになった佐藤琢磨は、上位勢とはブラックタイヤでスタートして順位の挽回を目指した。

2019年のインディカー・シリーズ 第2戦“インディカー・クラシック”の決勝レースが3月25日（月）にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）で行われ、18歳のコルトン・ハータ（ハーディング・レーシング）が最年少優勝を果たした。

佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は7位入賞を果たした。

2019年のインディカー・シリーズ 第2戦の予選が3月23日（土）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）で行われ、ウィル・パワー（ペンスキー）が2戦連続でポールポジションを獲得した。

佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は、Q1で敗退を喫して14番手で予選を終えた。

佐藤琢磨がインディカー・シリーズで迎えた記念すべき10年目のシーズンは、開幕戦でリタイヤするという残念な滑り出しとなった。セントピーターズバーグの市街地コースで全ドライバーが最後のピットストップを終えたとき、佐藤琢磨は8番手につけていただけに、悔しさもひとしおだったといえる。

もっとも、8番手まで追い上げられたのは佐藤琢磨が見事な手腕を発揮したからだ。

昨年、自身5回目となるシリーズ・チャンピオンに輝いたスコット・ディクソン（Chip Ganassi Racing）は、2019年シーズン開幕戦のセント・ピーターズバーグのスタートを予選4番手から切り、2位でゴール。タイトル防衛に向けて順調な滑り出しとなった。

レースウイークは終日快晴が続き、レースデイは3日間で最も暑い一日となった。海沿いのリゾート地にある空港と一般道を使った全長1.8マイルの架設コースにはシーズンが始まるのを待ちわびていたファンが集まり、彼らはフロリダらしいトロピカルな雰囲気と、24台のインディカーによる110周のレースを堪能した。

佐藤琢磨は、2019年のインディカー・シリーズ開幕戦セントピーターズバーグの決勝レースをリタイアで終えた。

予選でペナルティを科せられることになり20番手からスタートした佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は、10周目にブラックタイヤに交換する戦略をとって粘り強い走りでポジションをアップしていった。

2019年のインディカー・シリーズ 開幕戦セントピーターズバーグの決勝が3月10日（日）に行われ、ジョセフ・ニューガーデン（ペンスキー）が優勝。佐藤琢磨はギアボックストラブルによってリタイアでレースを終えた。

2019年のインディカー・シリーズがいよいよ開幕。今年もシーズン開幕戦の舞台はフロリダ州のリゾート地、セント・ピーターズバーグ。

2018年のインディカー・シリーズ 開幕戦セントピーターズバーグの予選が3月9日（土）に行われ、ウィル・パワー（ペンスキー）がポールポジションを獲得。佐藤琢磨は20番手だった。

2019年のインディカー・シリーズがいよいよ開幕。今年もシーズン開幕戦の舞台はフロリダ州のリゾート地、セント・ピーターズバーグ。海辺の空港と市街地の道路を利用したコースは、広い滑走路を使った高速セクションと、次々とタイトターンを走り抜けるテクニカルなセクションで構成される。

2018年のインディカー・シリーズ 開幕戦セントピーターズバーグのフリー走行が3月8日（金）に行われ、ライハン・ハンハーレイ（アンドレッティ・オートスポーツ）がトップタイムを記録した。

2019年のインディカー・シリーズがいよいよ開幕。今年もシーズン開幕戦の舞台はフロリダ州のリゾート地、セント・ピーターズバーグ。海辺の空港と市街地の道路を利用したコースは、広い滑走路を使った高速セクションと、次々とタイトターンを走り抜けるテクニカルなセクションで構成される。