インディカー

インディアナポリス・モーター・スピードウェイのロードコースでインディカーGPの公式予選が行なわれ、佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は11番グリッドを手に入れた。

午前中に行なわれたプラクティスで9番手のタイムをマークした佐藤琢磨は、グループ1から臨んだ予選の第1セグメントを1分8秒0663のトップタイムで通過。第2セグメントでは1分8秒3300で11番手となり、惜しくも第3セグメント進出のチャンスを逃した。

レッドブルは、インディカーに参戦するパトリシオ・オワードがジュニアプログラムに加入したことを発表した。

メキシコ出身のパトリシオ・オワード（20歳）は、昨年インディ・ライツでタイトルを獲得。インディカーの最終戦ソノマにスポット参戦し、予選5番手、決勝を9位でフィニッシュ。今季はカーリンからフル参戦している。

2019年のインディカー・シリーズ 第5戦 インディカーGPの予選が5月10日（金）にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで行われ、フェリックス・ローゼンクヴィスト（チーム・ガナッシ）が初ポールポジションを獲得。佐藤琢磨は11番手だった。

インディカーGPは、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ内にあるロードコースを使用して開催されている。

2019年のインディカー・シリーズの第6戦として開催される「第103回 インディアナポリス500」のエントリーリストが発表。36名のドライバーがインディ500に挑む。

2018年のインディ500にはエリオ・カストロネベス（2001、2002、2009）、スコット・ディクソン（2008）、トニー・カナーン（2013）、ライアン・ハンターレイ（2014）、アレキサンダー・ロッシ（2016）、佐藤琢磨（2017）、ウィル・パワー（2018）と、7名のウィナーがグリッドに並ぶ。

2019年のインディ500の公式テストが4月24日（水）にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで行われ、佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）がトップスピードをマークした。

今回のオープンテストには13チーム、29名のドライバーが参加。セッションは開始直後から霧雨が降り、その後、本降りとなったため、4時間の中断となった。

佐藤琢磨は、2019年のインディ500にMi-Jackのコーポレートカラーであるイエロー＆レッドのカラーリングのマシンで参戦するようだ。

Mi-Jackは、佐藤琢磨が所属するレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングの共同オーナーを務めるマイク・ラニガンが代表を務める工事関連機械会社。佐藤琢磨のマシンのサイドポッドにも同社のロゴが大きく掲載されていた。

マルコ・アンドレッティは、2019年のインディ500で、祖父のマリオ・アンドレッティが1969年にインディ500を制してから50周年を記念して彼のマシンカラーリングだったレッドを施したマシンを走らせる。

マルコ・アンドレッティの98号車にはレッドのカラーリングとともにレトロなファイアーストーンのロゴ、ブロックスタイルのカーナンバー、そして、50年前にアンドレッティに勝利をもたらしたフォード V8ターボを供給したFrank Boeninghausのイニシャル“FB”が入れられる。

マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、マクラーレン・レーシングとして参戦する2019年のインディ500は、2年前の初挑戦と比較して“まったく異なる経験になる”と語る。

今週、マクラーレン・レーシングはインディ500のオープンテストに参加。トリプルクラウンを目標に掲げるフェルナンド・アロンソは、2年ぶりにインディアナポリス・モーター・スピードウェイに戻る。

フェルナンド・アロンソが、2019年のインディ500で着用するヘルメット。

2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、今年インディ500に再挑戦する。初挑戦となった2017年のインディ500では200周のうち27周をリードしたが、ホンダのエンジンの故障によってリタイアで終えた。