インディカー

フェルナンド・アロンソは、9月5日（水）にアラバマのバーバー・モータースポーツパークでアンドレッティ・オートスポーツのテストに参加し、今季型のマシンでの初走行を実施。ロードコースでの走行もは初めての経験となった

フェルナンド・アロンソは、昨年のインディ500に参戦。27周をトップで走り、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得を見せたが、179周目にエンジントラブルによってリタイアしている。

アンドレッティ・オートスポーツの代表マイケル・アンドレッティは、フェルナンド・アロンソがインディカーに転向すれば、1993年にナイジェル・マンセルが参戦した際と同じくらいのインパクトを与えるだろうと語る。

フェルナンド・アロンソは、9月5日（水）にアラバマのバーバー・モータースポーツパークでアンドレッティ・オートスポーツのテストに参加し、今季型のマシンでの初走行を行うが、本人はテストが将来を決定づけるわけではないと語っている。

インディカー・シリーズは、2019年の開催スケジュールを発表した。

2018年のインディカー・シリーズは、昨年と同じく全17戦のカレンダーが組まれたが、フェニックスが外れ、新たにF1の会場でもあるサーキット・オブ・ジ・アメリカ（COTA）が舞台として追加された。

2018年のインディカー・シリーズ 第16戦の決勝レースが9月2日（日）にポートランド・インターナショナル・レースウェイでで行われ、佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）がキャリア3勝目を挙げた。

11年ぶりにインディカーが開催されたポートランド・インターナショナル・レースウェイ。予選20番手だった佐藤琢磨は、2ストップ戦略を選択。

フェルナンド・アロンソが、9月5日（水）にアラバマのバーバー・モータースポーツパークでアンドレッティ・オートスポーツのインディカーをテストすることが発表された。

フェルナンド・アロンソは、今シーズン限りでF1を離れることを発表しているが、2019年の活動についてはまだ決定していない。世界3大レースでの“3冠”を目標に掲げるフェルナンド・アロンソは、インディ500制覇を目指して、インディカーに転向すると噂されている。

ブレンドン・ハートレーは、今シーズン限りでトロロッソ・ホンダのF1シートを失った場合、インディカーへの転向も選択肢のひとつになるかもしれない。

ブレンドン・ハートレーは、来季レッドブル・レーシングへの昇格が決定したピエール・ガスリーが28ポイントを獲得しているので対し、2ポイントしか獲得できておらず、来季のトロロッソ・ホンダ残留が危ぶまれている。

2018年のインディカー・シリーズ 第15戦の決勝レースが8月25日（土）にゲイトウェイ ・モータースポーツ・パークで行われた。

優勝はウィル・パワー（ペンスキー）。佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は9位でフィニッシュ。また、ホンダが2018年インディカー・マニュファクチャラー・チャンピオンを獲得した。

2018年のインディカー・シリーズ 第14戦 ポコノ500が8月19日（日）にポコノ・レースウェイで行われた。

2018年シーズンは残すところ4レースとなり、チャンピオン争いも激しさを増している。今年もシーズン終盤にスケジュールされたABCサプライ500は、米国東部ペンシルベニア州の山間にあるポコノ・レースウェイで開催され、16年の第100回インディアナポリス500ウイナーであるアレクサンダー・ロッシ（Andretti Autosport）が圧勝を飾った。ホンダにとっては今シーズン9勝目。

ロバート・ウィッケンズは、インディカー 第14戦ポコノの決勝レースでのクラッシュによって負傷した脊髄損傷の手術を受けることを所属チームのシュミット・ピーターソン・モータースポーツが発表した。

ロバート・ウィッケンズは、レースの7周目にライアン・ハンターレイ（アンドレッティ・オートスポーツ）と接触。マシンはバリア上部のキャッチフェンスまで跳ね上がり、炎を上げながらコースに戻り大破した。