クリスチャン・ルンガー、レイホール・レターマン・ラニガンに加入

2021年10月21日
クリスチャン・ルンガー、レイホール・レターマン・ラニガンに加入…佐藤琢磨の後任としてインディカーにフル参戦
レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング(RLL)は、クリスチャン・ルンガーと複数年契約を締結。佐藤琢磨の後任として30号車のドライバーを務めることを発表した。

アルピーヌF1の育成ドライバーであるクリスチャン・ルンガーは、今年8月にインディアナポリスで開催された第12戦のロードコースでのレースでRLLからインディカーデビュー。予選で4番グリッドを獲得して、決勝を12位でフィニッシュしていた。

パトリシオ・オワード 「F1ドライバーを夢見ていないといったら嘘になる」

2021年10月20日
パトリシオ・オワード 「F1ドライバーを夢見ていないといったら嘘になる」
パトリシオ・オワードは、将来、F1でフルタイムでレースをすることに関心があることを認める。

アロー・マクラーレンSPからインディカーに参戦するパトリシオ・オワードは、今季、優勝を成し遂げたご褒美として12月にアブダビで行われるヤングドライバーテストに出走するチャンスを得た。

ニコ・ヒュルケンベルグ、マクラーレンとのテストでインディカー参戦を評価

2021年10月20日
元F1ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグ、マクラーレンとのテストでインディカー参戦を評価
元F1ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグが、マクラーレンでインディカーをテストすることが明らかになった。

F1からインディカーに移行する次のドライバーはニコ・ヒュルケンベルグになるかもしれない。 RACER は、F1で180戦近くのスタートを切ったニコ・ヒュルケンベルグが、10月25日(月)にバーバー・モータースポーツ・パークでアロー・マクラーレンSPのインディカーをテストすることを確認した。

エマーソン・フィッティパルディ 「インディカーはF1より優れたシリーズ」

2021年10月19日
エマーソン・フィッティパルディ 「インディカーはF1より優れたシリーズ」
モータースポーツ界のレジェンドであるエマーソン・フィッティパルディは、インディカーは“F1よりも優れた”カテゴリーになったと語る。

74歳のエマーソン・フィッティパルディは、2回のF1タイトル、2度のインディ500制覇、そして、インディカーの前身であるCARTでタイトルを獲得したまさにレジェンドだ。

F1:パトリシオ・オワード、マクラーレン MCL35Mでシート合わせ

2021年10月18日
F1:パトリシオ・オワード、マクラーレン MCL35Mでシート合わせ
パトリシオ・オワードは、マクラーレンF1とのヤングドライバーテストに向けて今季マシン『MCL35M』でシート合わせを行った。

今年始め、マクラーレンのボスであるザク・ブラウンは、アロー・マクラーレンSPからインディカーに参戦するパトリシオ・オワードがレースに勝った場合、マクラーレンの現行マシンであるMCL35Mを使用したテストの機会を与えることを約束していた。

アンドレッティがF1参戦してもコルトン・ハータにスーパーライセンス問題

2021年10月17日
アンドレッティがF1参戦してもコルトン・ハータにスーパーライセンス問題
アンドレッティ・オートスポーツが、アルファロメオF1/ザウバーを買収する可能性は、インディカーのフロントランナーであるコルトン・ハータのF1転向に繋がる可能性があるという推測を引き起こしている。

コルトン・ハータが、チャンプカーからF1に転向したセバスチャン・ブルデー以来のアメリカのシングルシーターからF1に進むドライバーになる可能性は、マイケル・マンドレッティのチームが有名な名前をF1に戻す契約を結ぶかどうかに完全に依存している。

ロマン・グロージャン、アンドレッティのドライバーとして初走行

2021年10月7日
元F1ドライバーのロマン・グロージャン、アンドレッティのドライバーとして初走行 / インディカー
元F1ドライバーのロマン・グロージャンが、アンドレッティ・オートスポーツのドライバーとして初走行を実施した。

2020年までハースF1のドライバーを務めたロマン・グロージャンは、2021年にインディカーへと活動の場を移した。デイル・コイン・レーシングから参戦したグロージャンは、1回のポールポジション、3回の表彰台を獲得し、ルーキーシーズンをランキング15位で終えた。

佐藤琢磨、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング退団が決定

2021年10月6日
佐藤琢磨、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング退団が決定 / インディカー
佐藤琢磨が、今シーズンまでインディカーを戦ったレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングを離れることをチームが発表した。

2010年にF1からインディカーに転向した佐藤琢磨は、2012年に1年間だけレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングに所属した後、2018年にチームに復帰。2020年には自身2度目のインディ500制覇を成し遂げ、チームに16年ぶりの制覇をもたらした。

佐藤琢磨、2022年もインディカーを継続できる可能性は「五分五分」

2021年10月5日
佐藤琢磨、2022年もインディカーを継続できる可能性は「五分五分」
佐藤琢磨は、2022年もインディカーを継続できる可能性は「五分五分」だと考えている。

現在、2度のインディ500ウィナーの佐藤琢磨が所属するレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングは、ジャック・ハーヴェイを起用することが広く予想されており、3台目の計画が実現した場合でも他のドライバーを起用するとされている。
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