佐藤琢磨、ソノマの予選は24番手 (インディカー第13戦)
2012年8月26日

ワインの産地として名高いソノマの丘陵地帯にあるサーキットは、激しいアップダウンとバラエティに富む多くのコーナーを有することで知られているが、より多くのオーバーテイクが実現するようにと、今年から新しいレイアウトに変更された。
佐藤琢磨、ソノマのプラクティス初日は23番手 (インディカー第13戦)
2012年8月25日

佐藤琢磨
「難しい1日でいた。先週のテストで試せなかったアイテムをトライできたという意味ではいいセッションでした」
バレンティーノ・ロッシ、ヤマハに復帰 (MotoGP)
2012年8月15日

ヤマハは10日、バレンティーノ・ロッシと2013年から2年間の契約を締結したことを発表。来季から2年間のチーム体制が決定した。
バレンティーノ・ロッシは、2004年から7年間ヤマハに所属し、2004年、2005年、2008年、2009年にタイトルを獲得。その後2011年にドゥカティに移籍したが、わずか2シーズンで古巣に復帰することになった。
佐藤琢磨、バランスに苦しみながらも13位完走 (インディカー第12戦)
2012年8月6日

佐藤琢磨にとって今年のミッドオハイオは厳しいレースとなった。予選からマシンバランスに苦しんだ佐藤琢磨だが、それは決勝でも解消されず。
それでも佐藤琢磨はポジションを入れ替えながら、粘りの走行を続けて13位完走を果たした。
佐藤琢磨、ミドオハイオの予選は18番手 (インディカー第12戦)
2012年8月5日

全長2.258マイルのミドオハイオ・スポーツカー・コースはバラエティー豊かなコーナーを備え、ドライバーは高度のマシンセッティング能力とドライビングスキルを求められる。
2012年シーズンになってシャシーもエンジンも新型に一新されたことから、ミッドオハイオでの予選タイムは飛躍的に向上した。
佐藤琢磨、ミドオハイオの初日は19番手 (インディカー第12戦)
2012年8月4日

佐藤琢磨
「先週のテストで始めた作業を引き続き行っています。天候の関係で作業はまだたくさん残っています。今回はマシンの変更も行っており、プラクティスでは様々なことを試しました」
佐藤琢磨 「次のミドオハイオは僕たちにとって大切な一戦」
2012年7月25日

佐藤琢磨は、コーションが一度も出なかった今回のレース中、ずっとトップグループの一員として走り、チェッカードフラッグが振り下ろされるまでエリオ・カストロネヴェスにプレッシャーを与え続け、わずか0.8367秒差でフィニッシュした。
佐藤琢磨、2位表彰台を獲得したレースを振り返る
2012年7月24日

「素晴らしいリザルトでした。チームのためにもとても嬉しいことだし、彼らが今日、成し遂げてくれたことを誇りに思います」と佐藤琢磨はチームのプレスリリースでコメント。
「とはいえ、簡単なレースではありませんでした」
佐藤琢磨 「2位は本当にうれしい結果」
2012年7月23日

アルバータ州エドモントンの空港を使ったコースは、昨年から新しいレイアウトが採用されていたが、昨年、佐藤琢磨はキャリア2回目、ロードレースでは初となるポールポジション獲得をしており、佐藤琢磨にとって非常に相性がいいコース。