ホンダF1

マクラーレン・ホンダは、2017年のプレシーズンテストの不吉なスタートに困惑している。

新たなカラーリングを纏ったマクラーレン・ホンダ MCL32は、フェルナンド・アロンソがステアリングを握ってテストを開始。だが、インストレーションラップでホンダのパワーユニットのオイルシステムにトラブルが発覚し、アロンソはそこから7時間ガレージで過ごすことになった。

フェルナンド・アロンソは、マクレーンのテスト初日がパワーユニットのトラブルによって29周に制限されたことは“完璧ではないのは確か”だと認める。

フェルナンド・アロンソは、マクラーレンは“時間を取り戻すために集中しなければならない”と語る。

「落胆しているし、やっと初日を迎えたのに走れないのは悲しいことだ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

マクラーレン・ホンダ MCL32のテスト初日は、ホンダのエンジンに発生したオイルシステムの問題によって走行中断を強いられた。

マクラーレンは、マシン修正を修正して初日の走行に戻ることを期待しているが、問題はアクセスの困難な場所にあるため、調査と修正には数時間がかかるという。

マクラーレンのエグゼクティブディレクターを務めるザク・ブラウンは、ファンの間で不評の新車MCL32のオレンジとブラックのカラーリングを擁護した。

マクラーレン・ホンダは、発表前から伝統的なマクラーレン・オレンジのカラーリングの復活を強く示唆し、発表会への期待を煽った。

だが、発表されたマクラーレン・ホンダ MCL32のカラーリングは、一部ファンから過去のバックマーカーであるスパイカーやヴァージンを思い起こされると嘲笑された。

マクラーレン・ホンダは、2017年F1マシン『MCL32』のシェイクダウンを完了させた。

マクラーレン・ホンダは26日（日）、フィルミングデーを利用してバルセロナでニューマシン『MCL32』のシェイクダウンを実施。フェルナンド・アロンソが新車での初走行を無事に完了。ホンダのF1エンジンサウンドを響かせた。

マクラーレン・ホンダは、2016年のチームウェア コレクションを発表。公式オンラインストアででプレオーダー受付を開始している。

マクラーレン・ホンダは24日（金）に2017年F1マシン『MCL32』を発表。マシンには、オレンジとブラックを基調とした新たなカラーリングが採用された。

同時に、マクラーレンはチームの公式オンラインストアで2017年のチームウェア コレクションを発表。予約を開始した。

マクラーレン・ホンダは、New Eraとオフィシャルキャップ契約を結んだことを発表した。

1920年創業のNew Era（ニューエラ）は、メジャーリーグベースボール唯一の公式キャップであり、ストリートファッションのアイコンでもある世界最大級のヘッドウェア＆アパレルブランド。

契約は3年契約で、フェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーン、マクラーレン・ホンダのメカニック、エンジニア、レースチームが着用するNew Eraブランドのキャップがチームウェア コレクションにラインナップされる。

マクラーレン・ホンダ MCL32のディテールを撮影した動画が公開された。

マクラーレン・ホンダは24日（金）にマクラーレン・テクノロジー・センターで新車発表会を開催。2017年F1マシン『MCL32』が公開された。

注目はやはりそのカラーリング。マクラーレンの伝統カラーであるオレンジが取り入れられ、ブラックと組み合わされている。

ホンダのF1プロジェクト責任者を務める長谷川祐介は、2017年型パワーユニット『Honda RA617H』は90％以上が新しくなっていると述べた。

マクラーレン・ホンダは24（金）、マクラーレン・テクノロジー・センターでニューマシン『MCL32』を発表。新規定に対応したロー＆ワイドなプロポーションとなっており、オレンジとブラックを基調とした新たなカラーリングが採用された。