アイルトン・セナ没後30年追悼イベントをF1サンパウロGPで開催

2024年10月12日
アイルトン・セナ没後30年追悼イベントをF1サンパウロGPで開催
ホンダは、2024年のF1世界選手権 第21戦サンパウロGPの主催者であるFormula 1 Grande Premio de Sao Pauloが開催するアイルトン・セナの没後30年の追悼イベント「SENNA SEMPRE」にマクラーレンとともに協力。このイベントで、アイルトン・セナが1990年シーズンにドライブしF1ドライバーズチャンピオンに輝いたマシン「マクラーレン・ホンダ MP4/5B」のデモ走行が行われる。

トヨタとハースの提携をホンダも歓迎「日本でF1が更に盛り上がることを期待」

2024年10月11日
トヨタとハースの提携をホンダも歓迎「日本でF1が更に盛り上がることを期待」
ホンダは、トヨタがハースF1チームと提携してF1に参画するというニュースを歓迎した。

トヨタは10月11日(金)にハースF1チームと業務提携に合意したことを発表。トヨタは、F1において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指す。

エイドリアン・ニューウェイ アストンマーティンF1加入は「ホンダが重要な要素」

2024年10月10日
エイドリアン・ニューウェイ アストンマーティンF1加入は「ホンダが重要な要素」
エディ・ジョーダンは、エイドリアン・ニューウェイとの交渉におけるアストンマーティンF1チームのプロフェショナリズムについて語り、ホンダとアンディ・コーウェルの協力が彼の加入の2つの重要な要素だったと指摘した。

エイドリアン・ニューウェイは、レッドブルを離れ、来シーズンからアストンマーティンと契約することを選択した。

ホンダ F1のアイルトン・セナとマックス・フェルスタッペン出演の新CM

2024年10月6日
ホンダ F1のアイルトン・セナとマックス・フェルスタッペン出演の新CM
ホンダのF1エンジンを搭載したマシンでF1世界選手権に優勝したドライバーは2人いる。アイルトン・セナとマックス・フェルスタッペンだ。両名とも、ホンダが発表したひねりの効いた広告に出演している。

ホンダの新しいブランドキャンペーン「Unstoppable Dreams」が発表された。キャンペーンの先頭には、ホンダの「Challenging Spirit」と、大きな成功は失敗の結果であることが多いという考えを生き生きと伝える60秒のスポットがある。

ホンダとアルピーヌ F1パワーユニットのコスト上限に関する手続き違反

2024年9月12日
ホンダとアルピーヌ F1パワーユニットのコスト上限に関する手続き違反
ホンダとアルピーヌは、FIA(国際自動車連盟)により、F1パワーユニットのコスト上限に関する手続き違反を犯したことが明らかになったが、いずれもコスト超過はしていないことが明らかになっている。

FIAは水曜日の朝、2023年12月31日までの現行チームとエンジンメーカーのコスト上限に関する評価管理プロセスが完了したと発表した。

レッドブル スーパーフォーミュラでのチーム無限との提携を終了との情報

2024年9月11日
レッドブル スーパーフォーミュラでのチーム無限との提携を終了との情報
スーパーフォーミュラにおけるチーム無限とレッドブルの提携は2024年シーズンの終わりに終了する予定だとオートスポーツ誌が伝えている。

レッドブルとホンダは、2018年にトロロッソ(現RB)がホンダのエンジンを採用して以来、F1で両社が協力してきており、以来、互いのジュニアプログラムで協力してきた。

エイドリアン・ニューウェイ 「ホンダF1と仕事を続けられることを嬉しく思う」

2024年9月11日
エイドリアン・ニューウェイ 「ホンダF1と仕事を続けられることを嬉しく思う」
エイドリアン・ニューウェイは2025年3月1日からアストンマーティンF1で働くことになる。チームに加わった後、天才デザイナーは2026年F1マシンに集中することになる。この年は、まったく新しいテクニカルレギュレーションが施行される年だ。ニューウェイはこうした変化を楽しみにしており、ホンダとの関係を継続することは非常にプラスだと述べた。

ニューウェイのアストンマーティンF1加入はホンダの環境移行にも有益

2024年9月10日
エイドリアン・ニューウェイのアストンマーティンF1加入はホンダの環境移行にも有益
エイドリアン・ニューウェイが、ついにアストンマーティンF1の新しいテクニカルマネージングパートナーとして発表され、2025年からシルバーストーンチームに加わり、エンジニアリング部門を率いることになった。すでに優秀な技術チームにもかかわらず、ニューウェイはデザイナー、ドライバー、パワートレインパートナーのホンダを結びつける経験と実績を持っている。

レッドブルF1 アロンソが“GP2エンジン”の烙印を押したホンダを採用した経緯

2024年9月7日
レッドブルF1 アロンソが“GP2エンジン”の烙印を押したホンダを採用した経緯
レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ホンダPUを採用することになった経緯を語り、メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフが、メルセデスがライバルチームにF1パワーユニットを供給するという契約を阻止したと明かした。

2014年から始まったF1のハイブリッド時代以降、メルセデスのカスタマーエンジン契約が話題となっている。今日でも、F1がハイブリッド化して以来、パワー部門で後れを取っているルノー・グループは、メルセデスとの提携を優先して自社製エンジンを捨てようとしている。
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