ルイス・ハミルトン

F1での15年間のキャリアを締めくくるセバスチャン・ベッテルは、ルイス・ハミルトンを彼のF1キャリアで遭遇した最大のライバルと呼んだ。

2015年から2020年までフェラーリに在籍していたセバスチャン・ベッテルは、メルセデスのドライバーであるルイス・ハミルトンとポールポジションとレースでの勝利をめぐって多くの戦いを楽しんだ。2人はまた、2017年のF1ワールドチャンピオン争いでシーズンの最終段階まで戦った。

ルイス・ハミルトン（メルセデス）は、2022年F1日本GPの決勝を5位でフィニッシュした。

「今日は一旦レースが始まってしまえば、とても楽しかった。コンディションはかなりタフだったし、見るのも困難な状況だったけど、まさにそれはモーターレーシングのあるべき姿だ。僕たち全員にとって真のチャレンジだった」とルイス・ハミルトンはコメント。

ルイス・ハミルトン（メルセデス）は、雨の予報もあるF1日本GPだが、DRSが使えなければ戦うことはできないだろうと語る。

ウェットでは比較的競争力を発揮していたメルセデスF1だが、ドライとなった予選でルイス・ハミルトンはポールタイムから0.9秒遅れの6番手タイムで終えた。マシンのフィーリングは「本当に良かった」と語るハミルトンだが、その損失の「4分の3はストレートにある」と考えている。

ルイス・ハミルトン（メルセデス）は、F1日本GPの土曜日に世界的な日本人アーティスト 村上隆とコラボレーションしたスペシャルヘルメットを披露した。

ルイス・ハミルトンは自身のブランド『＋44』で村上隆とコラボレーションして限定コレクションを発表しており、F1日本GPに先立ち、アトリアを訪れていた。

ルイス・ハミルトン（メルセデス）は、2022年F1日本GPの金曜フリー走行を2番手タイムで終えた。

FP1では6周のみの走行にとどめていたルイス・ハミルトンだが、FP2ではフルウェットとインターミディエイトの2種類の雨天用タイヤで22周を走行。そして、何よりも鈴鹿サーキットを走ることの素晴らしさについて語った。

ルイス・ハミルトンは、2021年にメルセデスF1チームが予算上限を超過して開発レートでレッドブル・レーシングに匹敵していれば、2021年のF1ワールドチャンピオンの結果は違ったものになっていただろうと語る。

ルイス・ハミルトンは、2021年の最終戦F1アブダビGPで物議を醸してセーフティカー機会の処理の後、ファイナルラップでマックス・フェルスタッペンに惜しくもF1タイトルを奪われた。

ルイス・ハミルトンのブランド『＋44』が世界的な日本人アーティスト 村上隆とコラボレーション。F1日本GPに先立ち、ハミルトンは村上隆のアトリアを訪れた。

「＋44を立ち上げたとき、僕は人々が自分自身の最も本物のバージョンを感じさせる、大胆で勇敢で変革的なコレクションを作りたかった」とルイス・ハミルトンは Highsnobiety に語った。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、今週末のF1日本GPに備えて東京に滞在し、“皇居ラン”をしている様子をInstagramのストーリーで公開した。

ナイトレースで開催された前戦F1シンガポールGP後、F1ドライバーは早ければ深夜便でシンガポールから日本へと飛んだ。鈴鹿サーキットに入るまでの間、東京などで日本の時差に対応している。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンはシートをあと5年間維持できる能力があり、それを望んでいると語る。

7回のF1ワールドチャンピオンである37歳のルイス・ハミルトンは、非常に物議を醸した2021年のタイトルの喪失と、メルセデスF1チームの2022年マシンとの闘いの後、F1引退に向かってレースをしているのではないかと疑問に思っている人もいる。