ハースF1代表 「シューマッハとマゼピンの緊張関係は話し合いで緩和」
2021年9月17日

ニキータ・マゼピンは、F1イタリアGPでハミルトンとフェルスタッペンの事故によって導入されたセーフティカー後のリスタートでミック・シューマッハを抜こうとして接触。ミック・シューマッハはスピンを喫したが、両者はレースを続行した。
ニキータ・マゼピン、22秒遅いアウトラップで審議対象もお咎めなし
2021年9月11日

F1イタリアGPの予選Q1は、各ドライバーがコース上でスペースを見つけようとしてトラフィックが大きな問題となった。ニキータ・マゼピンのアウトラップは特に遅く、ロバート・クビサをひどく妨害したように見えた。
ニキータ・マゼピン 「シューマッハとの交戦協定に何も変更はない」
2021年9月10日

レース序盤、ミック・シューマッハはニキータ・マゼピンを追い抜こうとしたが、インサイドのラインを守ろうとしたマゼピンと接触してフロントウイングを破損した。
ニキータ・マゼピン、アルファロメオF1にスポンサーとともに移籍?
2021年9月9日

父親のドミトリー・マゼピンの会社であるウラルカリがタイトルスポンサーを務めているハースF1でデビューしたニキータ・マゼピンだが、チームメイトのミック・シューマッハとあからさまな対立が続いている。
ラルフ・シューマッハ、マゼピンの危険運転に憤慨「F1に彼の居場所はない」
2021年9月8日

ルーキーのニキータ・マゼピンは、様々な理由で見出しを飾っており、特にコース上での攻撃的な運転は多くのドライバーの怒りを買っている。
ミック・シューマッハ 「ニキータ・マゼピンとの状況はすぐには修復不能」
2021年9月7日

今シーズン、グリッドで最も遅いマシンで後方を戦う二人のルーキーの間には幾度となくコース上で絡むシーンがあったが、F1オランダGPでもいくつかの引火点があり、ハースF1チームに頭痛の種をもたらした。
セバスチャン・ベッテルの温情でハースF1勢の降格ペナルティは回避
2021年9月5日

ハースF1の両ドライバーは、Q1の最終アタックを良いポジションで進めるためにやり合っていた。そこにフライングラップのセバスチャン・ベッテルが最終コーナーで二人に近づき、マゼピンが急に向きを変えたことで、ベッテルは回避行動を強いられた。
ニキータ・マゼピン、シューマッハに激怒「故意に決まり事を破った」
2021年9月5日

ニキータ・マゼピンとミック・シューマッハは、Q1の終盤に最後のコーナーでトラックポジションを得るために押し合いへし合いを繰り広げ、セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)のQ1アタックを妨害した。
ニキータ・マゼピン、F1ベルギーGPのファステストラップは幻に
2021年9月2日

2021年のF1ベルギーGPは、このスポーツの71年の歴史のなかで史上最短のレースとして記録されることになった。最終的な分類は、危険なウエットコンディションのなかで完了した3周のセーフティカーラップの最後から2番目、つまり1周目のセーフティカーラップが公式レースラップの終わりとなった。