「ハースF1チームを売るために参入したわけではない」とジーン・ハース

2024年1月14日
「ハースF1チームを売るために参入したわけではない」とジーン・ハース
ハースF1チームのオーナーであるジーン・ハースは、ギュンター・シュタイナーの解任と小松礼雄のチーム代表就任という再編のなかで、チームを売却するという選択肢はないことを断言した。

2023年のF1世界選手権を最下位で終えたハースF1チームは、設立からチームを率いてきたシュタイナーを解任。パフォーマンス改善のためにさらなる投資を望むシュタイナーと、現在の予算のなかでの効率化を求めるジーン・ハースとの間で意見の相違があった。

小松礼雄 ハースF1のチーム代表就任に盟友グロージャンがエール

2024年1月14日
小松礼雄 ハースF1のチーム代表就任に盟友グロージャンがエール
小松礼雄がハースF1のチーム代表に就任したことを受け、元ハースF1のドライバーであるロマン・グロージュアンは喜びを表明したが、彼の元レースエンジニアは「大きな課題」に直面していると主張した。

ハースF1チームは、2016年のF1参戦以来、チーム代表として指揮を執ってきたギュンター・シュタイナーを解任。エンジニアリング・ディレクターを務めていた小松礼雄はが後任としてチームを率いることになった。

小松礼雄はどんな人?ハースF1のチーム代表について知っておくべきこと

2024年1月14日
小松礼雄はどんな人?ハースF1のチーム代表について知っておくべきこと
ハースF1チームの新チーム代表に小松礼雄が任命されたは、F1エンジニアから上級管理職へのキャリアアップを果たしたもうひとつの例である。

エンジニアリング・ディレクターを務めていた小松礼雄は、長年ハースF1のチーム代表を務めてきたギュンター・シュタイナーに代わって就任した。ギュンター・シュタイナー自身、F1でリーダーシップを発揮する前はメカニックやエンジニアとして活躍していた。

ハースF1 小松礼雄のチーム代表起用は「裏も表も知り尽くしている」

2024年1月11日
ハースF1 小松礼雄のチーム代表起用は「裏も表も知り尽くしている」
ハースF1チームは、小松礼雄を新しいチーム代表に起用。オーナーのジーン・ハースがその理由を語った。

ハースF1チームは、チーム設立から10年間チーム代表を務めてきたギュンター・シュタイナーを解任し、後任としてエンジニアリング・ディレクターを務めてきた小松礼雄が新たにチーム代表に昇格することを発表した。

ハースF1 ギュンター・シュタイナー解任理由は「結局はパフォーマンス」

2024年1月11日
ハースF1 ギュンター・シュタイナー解任理由は「結局はパフォーマンス」
ハースF1チームのオーナーであるジーン・ハースは、ギュンター・シュタイナーのチーム代表解任はチームのパフォーマンスによるものだと認めた。

ハースF1チームの指揮を10年間執ってきたシュタイナーの退任が今週確認された。2016年にF1グリッドに加わったハースF1は、3年目にコンストラクターズ選手権で最高位を獲得し、ランキング5位でシーズンを終えた。

小松礼雄がハースF1のチーム代表に就任 ギュンター・シュタイナー解任

2024年1月11日
小松礼雄がハースF1のチーム代表に就任 ギュンター・シュタイナー解任
ハースF1チームのチーム代表であるギュンター・シュタイナーが即時解任され、後任としてエンジニアリング・ディレクターである小松礼雄が就任した。

この予期せぬニュースは水曜日の午後にハースから発表され、2016年にF1でのレールを敷いたシュタイナーの8年にわたるチーム在任に終止符が打たれることになった。

ハースF1チーム代表 「2026年までの2年間を犠牲にすることはできない」

2024年1月11日
ハースF1チーム代表 「2026年までの2年間を犠牲にすることはできない」
ハースF1チームのチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、チームがこれまでと同じことを繰り返し、2026年レギュレーションに備えるために次の2シーズンを犠牲にする可能性を否定した。

2023年シーズン、ハースF1チームは過去3シーズンで2度目となるコンストラクターズ選手権最下位という波乱に見舞われた。

ハースF1代表 「ピアストリの活躍はルーキーに対する考え方を変えた」

2024年1月3日
ハースF1代表 「ピアストリの活躍はルーキーに対する考え方を変えた」
ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、オスカー・ピアストリがF1で素晴らしい初シーズンを飾ったことで、ルーキードライバーを起用することに対する考え方が変わったと考えている。

ウィリアムズがローガン・サージェントの残留を決めたことで、F1の73年の歴史の中で初めて来季のグリッドが変更されないことが決まった。

ハースF1チーム 2024年F1マシンのコンセプトに「明確な方向性」

2023年12月21日
ハースF1チーム 2024年F1マシンのコンセプトに「明確な方向性」
ハースF1チームは、シーズン途中のアップグレードが今年の成績の向上につながらなかったにもかかわらず、2024年のクルマコンセプトで何をしたいのかについて、まだ明確な方向性を持っている。

ギュンター・シュタイナーのチームは最初の5レースのうち3レースでポイントを獲得し、オーストリアのスプリントでもさらに3ポイントを獲得したが、それ以降残りの13戦で獲得したポイントはわずか1ポイントのみだった。
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