ハースF1チーム

ホンダは、トヨタがハースF1チームと提携してF1に参画するというニュースを歓迎した。

トヨタは10月11日（金）にハースF1チームと業務提携に合意したことを発表。トヨタは、F1において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指す。

トヨタは、ハースF1チームとの業務提携の一環として、若手ドライバー育成プログラムを新設。世界の頂点を目指すドライバーを育てる。

トヨタとハースF1チームは10月11日（金）、車両開発分野などにおいて協力関係を結ぶことに合意し、基本合意書を締結したことを発表。

トヨタは、F1において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指す。

トヨタの豊田章男会長が、ハースF1チームとの提携についてコメント。「F1撤退の決断は間違っていなかった」としながらも、「一番速いクルマに乗る道筋を閉ざしてしまっていたことを心のどこかでずっと悔やんでいた」と述べた。

トヨタとハースF1チームは、車両開発分野などにおいて協力関係を結ぶことに合意し、基本合意書を締結したことを発表。トヨタは、F1において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指す。

ハースF1チームは、トヨタ（TOYOTA GAZOO Racing）との技術提携を発表。この契約により、ハースF1の「公式テクニカルパートナー」となるトヨタは、アメリカ資本の運営組織と知識とリソースを共有する関係になる。

トヨタはハースF1チームに設計、技術、製造サービスを提供し、ハースはそれと引き換えに独自の専門知識と商業的利益を提供する。

トヨタとハースF1チームは、車両開発分野などにおいて協力関係を結ぶことに合意し、基本合意書を締結。F1において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指す。

トヨタ、クルマづくりに欠かせない「People」「Pipeline」「Product」の三要素を鍛えるため、モータースポーツ参戦を継続している。

ハースF1チームのF1ドライバーに就任したオリー・ベアマンは、すでに「成熟度」と「全体像を理解する能力」に関してチームに重要な印象を与えている。

これは、2025年のハースF1チームの新ドライバーラインナップでエステバン・オコンと並んでレースをするためにオリバー・ベアマンと契約したチーム代表の小松礼雄の見解だ。

ハースF1チームは、ギュンター・シュタイナー時代の終わりを迎えた後、目覚ましい前進を遂げている。

シュタイナーが長きにわたってチームを率いた後、2024年に小松礼雄がハースF1チームのの指揮を執ることになり、すでにその成果が現れ始めている。

「ニコ(ヒュルケンベルグ)がシンガポールでポールポジションから0.6秒差の6位でフィニッシュしたことは、我々のような小規模なチームにとってはポールポジションを獲得したも同然です」と小松礼雄は語った。

ニコ・ヒュルケンベルグはライバルのRBに挑戦状を叩きつけた。彼とハースF1チームはRBからF1コンストラクターズ選手権6位を奪取することを狙っている。

ヒュルケンベルグはシンガポールグランプリを5番グリッドからスタートし、チェッカーフラッグで高ポイントを獲得することを目標とし、F1下位の激しい戦いで優位に立とうとしていた。

エステバン・オコンは、オリバー・ベアマンのアゼルバイジャンでの最近の代役ドライバーとしてのパフォーマンスを受けて、、将来のチームメイトを「素晴らしい才能」と称賛。2025年に2人がチームを組む際にこの若者がハースに「良い経験」をもたらすと確信していると語った。

ベアマンは、バクーでの週末にケビン・マグヌッセンが出場停止処分を受けたため、その空席を埋めるために起用された。