ハースF1チーム代表 “レッドブル・スタイル”の空力コンセプト変更を認める

2023年10月19日
ハースF1チーム代表 “レッドブル・スタイル”の空力コンセプト変更を認める
ギュンター・シュタイナーは、ハースF1チームが以前の姿ではこれ以上の進歩が見込めないと悟り、「レッドブル・スタイル」の空力コンセプトに切り替えたことを認めた。

今週末にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されるアメリカGPで、ハースF1チームはVF-23にまったく新しい空力パッケージを導入し、現在大多数のチームが好む「ダウンウォッシュ」ボディワークを適用する。

ハースF1待望のアップグレードも「奇跡は期待するな」とマグヌッセン

2023年10月18日
ハースF1待望のアップグレードも「奇跡は期待するな」とマグヌッセン
ハースF1チームがアメリカGPで待望のアップグレードを導入する準備をしている中、ケビン・マグヌッセンはファンに「奇跡は期待するな」と警告した。

ハースF1チームは当初から2023年型マシンの欠点、特にタイヤへのダメージを認識しており、VF-23がお蔵入りになるまで待つことができないことはすぐに明らかになった。

ハースF1チーム、2023年F1アメリカGPで特別な“星条旗”カラーリング

2023年10月17日
ハースF1チーム、2023年F1アメリカGPで特別な“星条旗”カラーリング
ハースF1チームは、今週末の2023年F1第19戦アメリカGPに向けた特別カラーリングを発表した。

ケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグが運転するVF-23は、チームのホーム観衆の前で、おなじみの米国の星条旗である赤、白、青を飾る。これに合わせ、ドライバーが着用するレーシングスーツも白のスーツから、チームロゴの赤とうまく調和するネイビーブルーへ変更される。

元ハースF1タイトルスポンサー リッチエナジー、レディングFC買収との報道

2023年10月13日
元ハースF1タイトルスポンサー リッチエナジー、レディングFC買収との報道
元ハースF1チームのタイトルスポンサーであるリッチエナジーの創設者が、イングランド・フットボールリーグのレディングFCの買収を完了させようとしていると伝えられている。

当初ウィリアムズ・レーシングとの合意を得ることができなかったウィリアム・ストーリーは、2019年シーズンに先立ち、リッチエナジーがハースF1チームと契約を結んだと発表した。

ハースF1チーム、アメリカGPで着用する特別なレーシングスーツを披露

2023年10月13日
ハースF1チーム、アメリカGPで着用する特別なレーシングスーツを披露
ハースF1チームは、今月後半のF1アメリカGPに先立って新しいレーススーツを披露。ニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンはスタイリッシュにオースティンに向う。

チームのホームレースということもあり、ハースF1チームはあらゆる手を尽くしてドライバーにアメリカンテイストの服をリリース。2023年にドライバーたちが着用していた白のスーツから、チームロゴの赤とうまく調和するネイビーブルーへの変更も含まれている。

フェラーリF1育成 オリバー・ベアマン、FP1出走にむけて初F1テストを完了

2023年10月12日
フェラーリF1育成 オリバー・ベアマン、FP1出走にむけて初F1テストを完了
フェラーリF1の育成ドライバーであるオリバー・ベアマンが、今月後半のグランプリ週末デビューに先立ち、フェラーリでの初のF1テスト走行を完了した。

ベアマンはチームのフィオラノテストコースでフェラーリの2021年マシンであるSF21のハンドルを握り、400km以上を完走した。ベアマンがF1世界選手権の公式ラウンドで運転する資格を得るためには、300kmを完走する必要があった。

ハースF1チーム、オリバー・ベアマンを2回のルーキーFP1に起用

2023年10月5日
ハースF1チーム、オリバー・ベアマンを2回のルーキーFP1に起用
ハースF1チームは、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーであり、2023年のFIA F2選手権で4度のレース優勝を果たしているオリバー・ベアマンが、10月27日(金)に開催されるメキシコGPと11月24日(金)に開催されるアブダビGPのFP1でVF-23をドライブすることを発表した。

イギリス・チェルムスフォード出身のオリバー・ベアマン(18歳)は、現在プレマ・レーシングでF2ルーキーシーズンを戦っている。

ヒュルケンベルグ 「2024年からF1ドライバー市場で椅子取りゲームが始める」

2023年10月3日
ヒュルケンベルグ 「2024年からF1ドライバー市場で椅子取りゲームが始める」
ニコ・ヒュルケンベルグは、2026年のレギュレーション改正を前に、F1ドライバー市場で「椅子取りゲーム」が起こると予想している。

セバスチャン・ベッテルの引退をきっかけに多くの動きがあった昨年とは異なり、2024年シーズンのドライバー登録に大規模な変更はない。

ハースF1チーム、アメリカGPで“チーム史上最大”のアップグレードを導入

2023年9月28日
ハースF1チーム、アメリカGPで“チーム史上最大”のアップグレードを導入
ハースF1チームは、来月のアメリカGPで“チーム史上最大”のアップグレードを導入する予定だ。このアップグレードは、チームが現在のコンセプトで開発の袋小路に到達し、さらなる成果を上げるためにアプローチの変更を余儀なくされたことに対応するものだ。

今季のハースは、シングルラップのペースは好調だったが、それをレースペースにつなげるのに苦労している。
«Prev || ... 26 · 27 · 28 · 29 · 30 · 31 · 32 · 33 · 34 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム