周冠宇

周冠宇（アルファロメオ）が、鈴鹿サーキットで開催される2023年第17戦日本GPについて語った。

「シンガポールの週末は、非常に難しいスタートを切り返し、まずまずのレースをすることができた。ポイント獲得はできなかったかもしれないが、ピットレーンからのパフォーマンスは良かったし、次の数レースに向けて自信を持てるような兆候もあった」と周冠宇はコメント。

中国初のフルタイムF1ドライバーである周冠宇が、バルテリ・ボッタスとともにアルファロメオF1チームでの活動を2024年まで延長する契約を結んだ。

周冠宇は2022年にザウバーF1チームが運営すアルファロメオからデビューし、バーレーンGPではデビュー戦でポイントを獲得し、それ以来力強い成長を見せている。

周冠宇は、アウディのF1参入が間近に迫っていることで、アルファロメオとの契約更新交渉が「簡単」ではないと感じている。

2019年からチームの命名権を引き継いだアルファロメオは、今季限りでザウバーF1チームとの関係を断つ。この決定は、ザウバーがアウディと合意に達した後に下されたもので、新テクニカルレギュレーションが適用される2026年にむけてアウディがチームの株式の過半数を取得することになる。

アルファロメオの周冠宇は、ザウバーF1チームのジュニアドライバーであるテオ・プルシェールがF1にステップアップするという話がある中、F1の夏休みにスイスのチームとの将来が明確になることを望んでいる。

バルテリ・ボッタスのザウバーF1チームシートは2024年まで安泰だが、周冠宇は今季限りでチームとの契約が切れる。F1参戦2年目となる周冠宇は、経験豊富なチームメイトと互角のパフォーマンスを発揮しているが、両ドライバーともC43マシンの効率の悪さに悩まされている。

現在アルファロメオとして知られるザウバーF1チームは、周冠宇との契約交渉がまだ行われていないことを認めた。

最近、周冠宇と2,000万ユーロ（約22億円）とも言われるスポンサーシップは、2024年にハースやウィリアムズへ移籍する可能性があるとも言われている。

アルファロメオF1は、2023年F1第12戦ハンガリーGPのスタートで、周冠宇のマシンがフェイルセーフモードに陥って大きく出遅れることになった原因を理解できていないと述べた。

周冠宇は土曜日の予選で自己ベストとなる5番グリッドを獲得したが、レーススタートで劇的な衝突を引き起こし、16位という下位フィニッシュに終わった。

アルファロメオF1の周冠宇は、2023年F1第12戦ハンガリーGPの予選で自己最高の5番手を獲得し、チームを称賛した。

周冠宇は、予選セッションを通して好パフォーマンスを見せ、Q1ではトップタイムを記録。そして今季初めてQ3に進出すると、最後のアタックでシャルル・ルクレール（フェラーリ）を抜いて5番手に浮上した。

周冠宇は、2022年のF1イギリスGPで起きたクラッシュの画像やビデオを、その "恐ろしさ "のためにスキップしていることを明かした。

昨年のイギリスGPのオープニングラップ、周冠宇は第1コーナーへの進入でメルセデスのジョージ・ラッセルと接触し、ひっくり返った。その後、キャッチフェンスに激突するまでグラベルトラップを滑り抜けた。

周冠宇は、アルファロメオF1チームの将来のテクニカルディレクターとしてジェームス・キーが採用されたことは嬉しい驚きだったと語る。

ジェームス・キーは今年初め、マクラーレンで技術担当を交代させられ、同様の役割から解任されたが、すぐにザウバー・モータースポーツのCEOとして2026年のアウディ参入に向けてスイス組織の準備を担当している元上司のアンドレアス・ザイドルに雇われた。