FIA F1テスト中にバスがサーキットに侵入した経緯を調査
2025年3月2日

バーレーン・インターナショナル・サーキットでの午後の最終セッションは、ターン9と10の外側のバリアの手前にバスが停車しているのが見つかったため、わずか7分で中断された。
F1モナコGP 最低2回のピットストップ義務化をFIA WMSCが承認
2025年2月27日

この提案は、F1の最も過酷なコースの一つに新たな戦略的要求と予測不可能性を持ち込む手段として、今月初めのF1委員会の会議で提出された。
FIA ビン・スライエム会長の発言を受けてF1のV10エンジン復活を真剣に検討
2025年2月27日

FIA会長のモハメド・ビン・スライエムは将来的なF1のV10エンジンへの回帰を示唆しており、PlanetF1.comは、このアイデアを完全に検討するためのワーキンググループが設立されることを知った。
FIA フェルスタッペンとホーナーへの『F1 75 Live』でのブーイングを非難
2025年2月25日

火曜日のこのビッグイベントには全10チームが参加し、O2アリーナに集まった1万5000人のファンと自宅で観戦した何百万人もの人々に、各チームのカラーリングが披露された。
レッドブル F1フレキシブルウイングの厳格化テスト導入延期に疑問を呈す
2025年2月24日

先月、F1の統括団体であるFIAが、昨年物議を醸した話題の曲がりやすいフロントウイングとリアウイングが今シーズン話題にならないように、新たな負荷テストを実施することが明らかになった。
マックス・フェルスタッペン FIAのF1悪態禁止令は「不必要でやり過ぎ」
2025年2月23日

4度のF1チャンピオンに輝いたフェルスタッペンは、シンガポールグランプリ前のFIA公式記者会見で「Fワード」を使用し、物議を醸した。
「世界最速の救急車」 F1におけるメディカルカーの重要な役割
2025年2月22日

セーフティカーと並んでおなじみの光景であるメディカルカーは、事故現場にメディカル・デリゲート(医師)のイアン・ロバーツ博士と地元の医師をできるだけ迅速かつ安全に送り届けるために待機しており、運転はブルーノ・コレイアとカール・ラインドルが交代で行う。
F1は「持続可能な燃料で走るV10エンジンの方向性を検討すべき」とFIA会長
2025年2月22日

2026年のレギュレーション導入により、F1は2030年までにネットゼロカーボンを目指す計画の一環として、100%持続可能な燃料に切り替えることになる。F1では、ターボチャージャー付き1.6リッターV6内燃エンジンを引き続き使用するが、より強力な電気コンポーネントを搭載する。
F1 モナコGPの複数ピットストップ義務化やギアボックス制限の撤廃を計画
2025年2月20日

F1委員会の最新会議において、統括団体はスポーツ、技術、財務に関するレギュレーションの変更をいくつか承認した。その主な目的は、ショーの改善と公正な競争の確保である。