F1 レッドブルリンクに導入した「グラベルストリップ」を他サーキットでも展開
2024年7月3日
![F1 レッドブルリンクに導入した「グラベルストリップ」を他サーキットでも展開](https://f1-gate.com/media/img2024/20240703-f1-gravel_strip.jpg)
昨年のF1オーストリアGPは、ドライバーたちが外側にある白線を越えて走行し、トラックリミット違反を1000回以上も犯したために茶番劇と化した。だが、先週末のレッドブルリンクでは、砂利の路面を敷くという解決策が採用され、この問題はほぼ解決した。
F1フレキシブルウイング騒動 FIAは介入する計画はなし
2024年6月24日
![F1フレキシブルウイング騒動 FIAは介入する計画はなし](https://f1-gate.com/media/img2024/20240624-f1-flexwing.jpg)
各チームは、競争力を維持するためには限界を超える必要があると公言しているにもかかわらず、FIAは、F1の最新フレキシブルウィングの論争に介入する必要はないと認識しているとAutosportが報じた。
F1スーパーライセンスの“アントネッリ・ルール”はレッドブルに恩恵?
2024年6月22日
![F1スーパーライセンスの“アントネッリ・ルール”はレッドブルに恩恵?](https://f1-gate.com/media/img2024/20240621-f1-superlicence.jpg)
FIAのスーパーライセンス規則が変更され、17歳の有望なドライバーがF1に参戦できるようになったが、これはメルセデスのジュニアドライバーであるアンドレア・キミ・アントネッリとは無関係であり、実際にはレッドブルに有利になる可能性があるとAutosportが報じている。
メルセデスF1代表 2026年F1パワーユニット変更をFIAに警告「もう手遅れ」
2024年6月19日
![メルセデスF1代表 2026年F1パワーユニット変更をFIAに警告「もう手遅れ」](https://f1-gate.com/media/img2024/20240616-mercedes-f1-pu.jpg)
FIA(国際自動車連盟)が2026年の技術規則案を修正し、マシンをより速く走らせる必要があると認めたことを背景に、事態を改善する一つの可能性として、エンジンの調整が浮上している。
F1スーパーライセンス資格基準 “アントネッリ・ルール”が正当な理由
2024年6月17日
![F1スーパーライセンス資格基準 “アントネッリ・ルール”が正当な理由](https://f1-gate.com/media/img2024/20240615-antonelli-f1.jpg)
2016年以来、ドライバーがF1にあまりにも早く参入することを防ぐための規則が制定されている。この動きは、マックス・フェルスタッペンがモータースポーツのトップに急速に上り詰めたことに対する直接的な反応として行われた。
ピレリ 2026年F1レギュレーションのナロータイヤ化で大きな課題に直面
2024年6月17日
![ピレリ 2026年F1レギュレーションのナロータイヤ化で大きな課題に直面](https://f1-gate.com/media/img2024/20240617-f1-tyre.jpg)
F1カーをより小型で軽量にするという取り組みの一環として、ピレリは、フロントタイヤの幅を25mm、リアタイヤの幅を30mm縮小することに合意した。タイヤ自体の直径も小さくなり、現在の720mmから705~710mmになるが、F1では引き続き18インチホイールが使用される。
FIA 2026年F1パワーユニットの変更は「メーカーが協力してくれると確信」
2024年6月16日
![FIA 2026年F1パワーユニットの変更は「メーカーが協力してくれると確信」](https://f1-gate.com/media/img2024/20240616-f1-2026pu.jpg)
F1パワーユニットレギュレーションの変更が話題になったのは、先週発表された2026年のシャシーおよびエアロレギュレーション案を受けて、マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラらが懸念を表明したを受けて持ち上がった。
2026年次世代F1 パワーユニットは「1100馬力を発生」とFIAディレクター
2024年6月15日
![2026年次世代F1パワーユニットは「1100馬力を発生」とFIAディレクター](https://f1-gate.com/media/img2024/20240615-f1-pu-2026.jpg)
F1チームはパワーユニットの正確な出力を明示していないが、一般的には約1,000bhpとされている。アルピーヌはルノーのパワーユニットを「950bhp以上」と表現している。
アントネッリに朗報 F1の最低年齢制限“フェルスタッペン・ルール”が緩和
2024年6月15日
![アントネッリに朗報 F1の最低年齢制限“フェルスタッペン・ルール”が緩和](https://f1-gate.com/media/img2024/20240615-antonelli.jpg)
フォーミュラ2で初シーズンを戦うアントネッリは、来シーズン、フェラーリに移籍するルイス・ハミルトンの後任としてメルセデスに加入する最有力候補とみられている。