フェラーリ

スクーデリア・フェラーリは、シャルル・ルクレール（16番）とルイス・ハミルトン（44番）と両ドライバーのカーナンバーを用いて「1644時代」の幕開けと称した。

新しいフェラーリの2人は、先週フィオラノでスクーデリア・フェラーリの伝統的な「目覚め」テストを行い、ルイス・ハミルトンはフェラーリのマシンで初めての周回を経験した。また、ハミルトンとルクレールがチームメイトとして初めて一緒に過ごす今シーズンに向けた準備も着々と進んでいる。

スクーデリア・フェラーリは、2025年のF1世界選手権にむけて新デザインのレーシンツスーツ披露。ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールが着用したポートレイトを公開した。

昨年、コンストラクターズ選手権を2位で終えたスクーデリア・フェラーリは、今年、7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンがメルセデスから加入し、シャルル・ルクレールとコンビを組む。

ルイス・ハミルトンは、F1でメルセデスに残ることはより大きな「リスク」を伴うとして、フェラーリへの移籍は「正しい選択」だったと主張している。

ルイス・ハミルトンはフェラーリドライバーとしての初週を終え、チームの象徴であるマラネロ本社を訪問した後、深紅のマシンで初走行を行った。ハミルトンは、フェラーリのテストトラックで、2023年型マシン「SF-23」を30周走行し、その体験を「人生で最高の1日」と表現した。

ハースF1チームの代表である小松礼雄は、オリバー・ベアマンのこれまでの成熟度と落ち着きぶりに感銘を受け、彼が将来のフェラーリドライバーになると確信している。

10代のドライバー、オリバー・ベアマンは今シーズンから複数年契約でハースF1チームに加入したが、将来的には「シニア」シートへの昇格を目指しており、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに在籍したままである。

周冠宇が、2025年のF1シーズンでスクーデリア・フェラーリのリザーブドライバーとしてオリバー・ベアマンとアントニオ・ジョビナッツィと役割を分担する可能性があることが明らかになった。

これは、ザウバーF1チームの元ドライバーである周冠宇が昨年末にメディアに対して、スクーデリアと交渉中であることを認めた後に明らかになった。

ルイス・ハミルトンがスクーデリア・フェラーリで2025年のF1シーズンに向けて準備を進める中、今後数週間のテストスケジュールの詳細が決定した。

メルセデスでの輝かしいキャリアを経てスクーデリア・フェラーリの一員となった7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、先週初めにフィオラノにあるフェラーリのテストトラックで、イタリアのチームでの準備を開始した。

ルイス・ハミルトンは今週、スクーデリア・フェラーリでの最初のテスト中にペダルに問題が発生し、フィオラノで恥ずかしい思いをしそうになったことが明らかになった。

ルイス・ハミルトンは、2025年のF1シーズンに向けてメルセデスから移籍し、今週初めてフェラーリと合流し、チームのマラネロ工場で新しい同僚たちと顔を合わせた。

今週初めにフェラーリドライバーとしてのルイス・ハミルトンの写真が公開されて以来、ハミルトンはソーシャルメディアを席巻している。英国人ドライバーはすでに目覚ましい投資収益率を生み出しており、現在、インスタグラムに投稿されたF1写真の中で最も「いいね！」されている。

スクーデリア・フェラーリは火曜日に投稿された写真により、チームのスポンサー名簿に多大な価値をもたらした。ルイス・ハミルトンへの投資はほぼ即座に回収されつつある。

ハースF1チームのチーム代表である小松礼雄は、トヨタとの提携にもかかわらず、フェラーリの風洞を当面は利用できることはチームにとって「ウィンウィンの状況」だと述べた。

ハースF1チームは昨年、トヨタのTOYOTA GAZOO Racing部門との技術提携を確認したが、小松礼雄は、その提携のメリットが実感できるのは少なくとも2026年以降になるだろうと繰り返した。