F1マシン

ザウバーは、2015年F1マシン『C34』を1月30日（金）にオンラインで発表することを明らかにした。

2月1日（日）のプレシーズンテストにむけて、ザウバーは、新車C34を1月30日のスイス時間10時（日本時間18時）にオンラインでC34を公開する。

今年ラインナップを一新したザウバー。ヘレステストでは、初日の2月1日（日）と3日目にマーカス・エリクソンがステアリングを握り、2日目と最終日の作業をフェリペ・ナスルが担当する。

ロータスは、2015年F1マシン『E23』の画像を公開した。

2014年、期待外れなシーズンを過ごしたロータスは、今年からメルセデスのパワーユニットを搭載する。

ロータス E23は、昨年マシンが採用した二本牙ノーズが非合法化されたことで、より標準的なノーズを採用している。

フェラーリは、2015年F1マシンの名称が「SF15-T」であることを発表した。

フェラーリ SF15-Tという名称は、スクーデリア・フェラーリの頭文字“S”と“F”、2015年、そしてターボエンジンの組み合わせ。

SF15-Tという名称は昨年、ファン投票で選ばれた「F14 T」という名称を受け継ぐものとなった。

ザウバーの2015年F1マシン「C34」は、これまでのホワイト＆グレーのカラーリングを一新して、ブルーとイエローをまとうことになりそうだ。

Universo は、ザウバーの新カラーリングは、新ドライバーのフェリペ・ナスルがチームに持ち込んだ『ブラジル銀行（Banco do Brasil）』のコ−ポレートカラーであるブルーとイエローに由来するという。

ピレリは、2015年のF1マシンは昨年より1周につき、3秒ほど速くなり、V8時代のペースに戻るだろうと考えている。

V6ターボの初年度となった2014年は、予選でもレースでもベンチマークタイムが前年までのV8時代に及ばず、マシンが遅すぎるという不満がしばしば耳にされた。

フォース・インディアは、2015年F1マシン『VJM08』を発表した。

フォース・インディアは21日（水）にメキシコシティで2015年F1マシン『VJM08』の発表会を開催。発表会にはレースドライバーを務めるセルジオ・ペレスとニコ・ヒュルケンベルグが参加し、VJM08のアンベールを行った。

フォース・インディアは、2015年F1マシン『VJM08』を発表した。

フォース・インディアは21日（水）、メキシコシティでイベントを開催。イベントの模様は特設サイトでライブ配信され、レースドライバーのセルジオ・ペレスとニコ・ヒュルケンベルグが2015年F1マシン『VJM08』をお披露目した。

ウィリアムズは、2015年F1マシン『FW37』の画像を F1 Racing の表紙を飾るというカタチで公開した。

昨年同様、マルティーニ・ストライプが施されたウィリアムズ FW37は、かなり短くなったノーズが特徴的。先端には短い突起が残っている。

2013年のコンストラクターズ9位から昨年は3位にまで飛躍したウィリアムズは、チャンピオンチームのメルセデスのメインのチャレンジャーとしてシーズンを終えた。

トロ・ロッソは、2015年F1マシン『STR10』を1月31日（土）にスペインのヘレス・サーキットで披露することを発表した。

トロ・ロッソ STR10の発表が行われた翌日1日（日）からヘレスではプレシーズンテストがスタートする。

今年ドライバーを一新し、カルロス・サインツとマックス・フェルスタッペンというルーキーコンビでトロ・ロッソ。