レッドブル 「2019年の空力ルール変更で違いが生じることはない」
2019年2月7日

F1チームは、この冬にわたって、オーバーテイクを促進するために2019年に導入される多数のレギュレーション変更に取り組むことになった。
2019年 F1マシン:新車発表スケジュール
2019年2月7日

2019年のF1世界選手権ではオーバーテイクの改善を狙って空力レギュレーションを変更。シンプルなフロントウイング、ブレーキダクト、バージーボード、ワイドなリアウイングを含めた重要な空力エリアが変更される。
メルセデス、2019年F1マシン『W10』の特別カラーリングをチラ見せ
2019年2月7日

伝統的にメルセデスF1チームは、シルバーのボディカラーにチームのタイトルスポンサーであるペトロナスのペトロナスグリーンを融合したマシンカラーリングを採用している。
レッドブル・ホンダ、2019年F1マシン『RB15』を2月13日に公開
2019年2月5日

まだレッドブル・ホンダ RB15がどのようなカタチで発表されるかの詳細は明らかになっておらず、レッドブル・レーシングは「2019年マシンを公開する」とだけ述べている。
【動画】 フェラーリ、2019年F1マシンのエンジンを初始動
2019年2月1日

昨年、フェラーリは“グリッド最速”と目されるマシンで序盤戦のチャンピオンシップをリードしがらも、中盤以降のチームとセバスチャン・ベッテルのミスによってタイトルをメルセデスに奪われた。
【動画】 マクラーレン、2019年F1マシン『MCL34』のエンジンを初始動
2019年2月1日

マクラーレンは、昨年ホンダからルノーにF1エンジンを変更。同じエンジンを搭載するレッドブル・レーシングに挑めることを期待してシーズンに挑んだが、逆にシャシー側の欠陥が浮き彫りになって開発が停滞。ルノー勢では最下位のコンストラクターズ選手権6位でシーズンを終えた。
メルセデス、2019年F1マシン『W10』を2月13日に公開
2019年1月31日

メルセデスがF1にワークス復帰してから10代目となる『W10』は、スペインのバルセロナで2019年のF1プレシーズンテストがスタートする5日前にシルバーストン・サーキットでシェイクダウンを実施。ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスがフィルミングデーで規定された100kmの走行を実施する。
フェラーリ、2019年F1マシンの名称は『SF-90』との報道
2019年1月30日

コードネーム『670』として開発が進められているフェラーリの2019年F1マシンは、2月15日(金)にチームのマラネロの本拠地で正式発表される。
F1チーム、リバティメディアの“合同新車発表会”案を拒否
2019年1月29日

F1の商業権を保有するリバティメディアは、チームのメディア露出を最大化し、大きな話題を呼び起こすための手段として合同新車発表会のコンセプトをF1チームに提案していた。