F1エミリア・ロマーニャGP

角田裕毅は、洪水に襲われたスクーデリア・アルファタウリの本拠地ファエンツァで清掃活動に協力している。

洪水と天候の懸念により、F1は今週末のF1エミリア・ロマーニャGPを中止した。この地域ではすでに洪水が発生しており、今週末にはさらに雨が降ると予想されているため、関係者らはレースが安全に開催できないことを懸念し、またグランプリの開催により復旧活動から必要なリソースが奪われてしまうことを懸念していた。

フェラーリは、2023年のF1エミリア・ロマーニャGPの中止につながった深刻な洪水で被災した人々の救済活動を支援するために100万ユーロ（約1億5000万円）を寄付した。

FIA、F1、レース主催者は、少なくとも9人が死亡し、多くの地元住民が避難しているイタリア北部の異常気象のため、今週末のF1エミリア・ロマーニャGPを中止することに同意した。

2023年のF1エミリア・ロマーニャGPが中止になったというニュースを受けて、RacingNews365は開催されなかったグランプリに注目した。

2023年エミリア・ロマーニャGPの開催中止は、F1にとって歴史的なことであり、天候懸念により週末前に中止された世界選手権レースは史上初となった。

F1エミリア・ロマーニャGPが2023年シーズンの別の時期にリスケジュールするのは不可能に近い。

イモラ・サーキットのパドックを含むエミリア・ロマーニャ州全域で異常な降雨による洪水が発生し、シーズン最初のヨーロッパラウンドの開催は絶望的な状況になった。

F1とピレリは、F1エミリア・ロマーニャGPの予選で新しいタイヤルールを導入する予定だった。

今週末のF1エミリア・ロマーニャGPは、イタリア北部の惨状を受けて水曜日に中止が決定したが、もし開催されていたら、予選は少し違ったものになっていた。F1の公式タイヤサプライヤーであるピレリは、F1とともに、予選の各セグメントでチームが使用できるコンパウンドに関する新しい予選ルールを導入する予定だった。

角田裕毅は、F1エミリア・ロマーニャGPの中止を引き起こした恐ろしい洪水に飲み込まれたファエンツァの映像を公開した。

今週末にイモラ・サーキットで予定されていたF1エミリア・ロマーニャGPは、イタリア北部の惨状を受けて水曜日に中止が決定した。

洪水のため8人が死亡、さらに数人が行方不明となっており、数千人が自宅から避難している。

F1ドライバーとチームは、F1が今週末のエミリア・ロマーニャGPをキャンセルするという異例の措置をとったことを受けて、支持を表明した。

イモラ・サーキットで開催される予定だったエミリア・ロマーニャGPは、地元を襲った大洪水により中止となった。この中止はF2とF3にも影響を及ぼし、ジュニアカテゴリーのレースも行われない。3つのシリーズは来週モナコで開催されるレースで活動を再開する予定だ。

F1、FIA会長、関係当局（関係閣僚、イタリア自動車クラブ会長、エミリア・ロマーニャ州大統領、市長、プロモーター）が協議した結果、イモラ・サーキットでのF1エミリア・ロマーニャGPを実施しないことを決定した。

イタリア北部では依然として異常気象が続いており、浸水した地域の約900人が避難し、屋上に避難している人もいる。

今週末のエミリア・ロマーニャGPは、絶え間ない豪雨と増水した河川の氾濫により、通常レースに割り当てられる救急隊やレスキュー隊員が多数動員され、開催が危ぶまれる状況となっている。

イタリア北部では依然として異常気象が続いており、浸水した地域の約900人が避難し、屋上に避難している人もいる。

ギュンター・シュタイナー率いるグリッドで最も若いチームであるハースF1チームは、ここまで149回のF1参戦を経ており、今週末のイモラ・サーキットで150回目のレースを迎える。

これまでの149戦のうち、ハースF1チームは245ポイント、2回のファステストラップ、15,350周のドライブを記録しており、2022年のF1ブラジルGPではケビン・マグヌッセンがセンセーショナルなポールポジションを獲得した。また、チームは史上初のレースとなった2016年F1オーストラリアGPでポイントを獲得したことも自慢できる記録た。

F1エミリア・ロマーニャGPが開催されるエミリア・ロマーニャ州は異常気象に見舞われており、豪雨によってコースの隣を流れるサンテロ川が洪水の危険があるため、火曜日の午後にすべてのF1関係者とスタッフは、イモラ・サーキットから避難するよう求められた。

ソーシャルメディアに投稿された画像によると、この地域での長期間の雨により川の水位が上昇し、パドックとテレビ局がすでに蓄積した水の影響を受けていることが示されている。

F1タイヤのサプライヤーであるピレリは、今週末のエミリア・ロマーニャGPから新仕様のウエットタイヤを導入することを決定した。

ピレリは、例年のドライバーからの批判を受け、ウォームアップとパフォーマンスに焦点を当てた新しいウェットタイヤ構造の開発に取り組んできた。

メルセデスF1は、イモラで導入アップグレードによって、現在のF1マシンのどの部分に問題があり、運転するのが「不快極まる」ものであるのかについて、重要な答えを導き出すことができると語る。

メルセデスF1は、プラクティスや予選では苦戦を強いられたが、決勝ではペースが上がるという、マイアミGPで再び難しい週末を過ごした。

ソーセージ縁石の使用は、複数のドライバーが衝突後に脊椎骨折を負ったことで議論されている。アイルランドのFRECAドライバーであるアダム・フィッツジェラルドは、イモラでのソーセージの縁石をめぐる事故で脊椎骨折に見舞われた。

数週間後にF1エミリア・ロマーニャGPを開催するイモラでフォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップのレースが行われ、フィッツジェラルドはコントロールを失って、後方へ滑ってコースアウト。その途中、高い縁石にぶつかり、車が飛び出してしまった。

ピレリF1は、第4戦アゼルバイジャンGPから第5戦エミリア・ロマーニャGPで使用するタイヤコンパウンドを発表した。

F1中国GPがキャンセルされたため、F1は中断され、4月末にバクーで第4戦が開催される。F1アゼルバイジャンGPで、ピレリは2022年でも使用されたC3、C4、C5コンパウンドという最もソフトなレンジをサーキットに持ち込む。