F1エミリア・ロマーニャGP

角田裕毅が、2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGPへの展望を語った。

昨年のグランプリ、エミリア・ロマーニャ地方を襲った洪水と天候への懸念によって中止となった。ファエンツァのVCARBの本拠地も被害に遭い、近郊に住む角田裕毅がスコップを片手に街の清掃を手伝っている姿が拡散し、多くの称賛を呼んだ。

メルセデスF1はW15のラップタイムが伸び悩んでいる「理由」を特定しており、チーム代表のトト・ヴォルフは、マシンの問題を解決するべくトラックにアップグレードを投入するために「6速ギア」に入っていると語った。

かつてのワールドチャンピオンは冬にマシンをオーバーホールし、以前のゼロポッドコンセプトの基礎を築いたコンセプトを消し去ったが、新型W15は期待に応えられていない。

ビザ・キャッシュアップRBは、F1エミリア・ロマーニャGPに向けて、角田裕毅とダニエル・リカルドが乗るVCARB01のフロントウィングフラップをリサイクル・カーボンファイバーから作られた金型を使って製造した。

リサイクル・カーボンファイバーをF1マシンの製造工程に使用する最先端のプロジェクトが進行中であり、このプロジェクトが成功すれば、ビザ・キャッシュアップ・RBが使用済み素材をヘランビエンテ（Herambiente）に送り、イモラに建設中の革新的な工場で処理するというコラボレーションへの扉が開かれることになる。

ザウバーF1のチーム代表を務めるアレッサンドロ・アルンニ・ブラビは、F1エミリア・ロマーニャGPでの「重要なアップグレード 」がコース内外の問題を解決するのに役立つと明らかにした。

ザウバーF1チームは今季まだポイントを獲得しておらず、ハースとRBがトップ10入りを果たしたものの、フィールドは上位5チームと下位5チームに分かれているように見える

ピエール・ガスリーは、伝説のドライバー、アイルトン・セナに敬意を表し、来週末のF1エミリア・ロマーニャGPで着用する特別なヘルメットを公開した。

来週末のF1エミリア・ロマーニャGPは、アイルトン・セナの悲劇的な死から30年を迎えることから、心からの追悼の言葉で満たされることは間違いない。伝説のドライバーは、来週末のF1レースの開催地であるイモラで開催された1994年のサンマリノGP中に事故により命を落とした。

スクーデリア・フェラーリは5月10日（金）にフィオラノ・テストサーキットでのフィルミングデーを行い、来週のF1エミリア・ロマーニャGPで導入する予定の重要なアップグレードパッケージを初披露した。

レッドブルにプレッシャーをかけ、マクラーレンの脅威を食い止める方法を模索するフェラーリは、サイドポッドとエンジンカバーボディワークの哲学の変更を中心に、SF-24の他の部分も変貌を遂げる。

スクーデリア・フェラーリは、シャルル・ルクレールがF1エミリア・ロマーニャGPから新しいレースエンジニアと仕事をすることになる組織再編成を明らかにした。

ルクレールは2019年にザウバーからフェラーリに移籍して以来、退任するレースエンジニアのシャビ・マルコスとコンビを組んできた。マルコスの後任には、フェラーリで10年間働き、最近ではルクレールのパフォーマンス・エンジニアを務めていたブライアン・ボッツィが就任する。

スクーデリ・フェラーリは、F1エミリア・ロマーニャGPに先立って、多数のアップグレードを検証するために許可されたF1フィルミングデーを利用するとイタリアメディアが報じた。

フェラーリが大規模なパッケージを投入する意図は以前から知られており、レッドブルのRB20にインスパイアされた新しいサイドポッドデザインに注力する意向であることは、テクニカルエキスパートのパオロ・フィリセッティが説明している。

セバスチャン・ベッテルは、次戦F1エミリア・ロマーニャGPでF1マシンにコックピットに復帰し、アイルトン・セナの象徴的なマクラーレンMP4/8をドライブする。

このデモは、30年前のこの日、イモラでF1を永遠に変えたクラッシュで亡くなった3度のワールドチャンピオンであるアイルトン・セナを追悼するものとなる。

スクーデリア・フェラーリは、2024年F1マシンの「2.0バージョン」と呼ばれる「大規模なパッケージ」をエミリア・ロマーニャGPで投入する準備をしていると報じられている。

Formu1a.unoによると、フェラーリは2024年シーズン最初のホームレースとなるイモラで、レッドブルのRB20からインスピレーションを得たデザイン要素を特徴とするパッケージの開発を承認したという。

イモラは、5月のF1エミリア・ロマーニャGPでアイルトン・セナとローランド・ラッツェンバーガーの没後30年の追悼式を計画している。

1994年のサンマリノGP週末に両ドライバーが命を落としてから今年で30年となる。イモラでは、昨年の同地域での大規模な洪水による中止以来、エミリア・ロマーニャ・グランプリでF1が復活する。

F1エミリア・ロマーニャGPの未使用トロフィーのオークションにより、地元の洪水被害者のための義援金に24万7171ポンド（約4370万円）が寄付された。

先月のレースが中止になった後、プロモーターであるフォーミュラ・イモラは、イタリアの団体ASNおよびF1と、トップ3のトロフィーと優勝したコンストラクター版をチャリティーオークションに寄付するで合意した。

F1 Authenticsは、ピレリ、フェラーリ・トレント、イタリア自動車クラブおよびフォーミュラ・イモラと協力して、エミリア・ロマーニャ州の地域安全・市民保護庁への寄付を募っている。これは、先週金曜日にF1が同基金に行った100万ユーロの寄付金に続くものだ。

2023年のF1エミリア・ロマーニャGPは5月19日から21日の週末に開催される予定だったが、地域に壊滅的な影響を与えた極度の洪水により、F1はイモラでのイベントを続行しない決定を下した。

F1は、エミリア・ロマーニャ州で発生した大規模な洪水と土砂崩れに対する救援活動を支援するために100万ユーロ（約1億5000万円）を寄付した。

パドッククラブ、サーキット、チーム、F1ホスピタリティから提供された食料と水も、洪水の被害を受けた人々のためにフードバンクを組織している団体に寄付された。

イモラで洪水に見舞われたピレリF1のトラックだが、軽微な問題しか発生していないとSpeedcafeは伝えている。

F1とFIAは、エミリア・ロマーニャ州が洪水に見舞われたことを受け、地元当局との協議の結果、今週末のF1エミリア・ロマーニャGPの中止を余儀なくされた

現在、死者は9人に上り、1万人以上が避難を余儀なくされている。