F1エミリア・ロマーニャGPで“予選タイヤ指定”のフォーマットをトライアル
2023年3月8日

ピレリが各グランプリに持ち込む大量のタイヤ在庫を削減するため、F1は、新しいフォーマットを考案し、今シーズンは2つの会場でトライアルされる予定となっている。
イモラ・サーキット、レッドブルF1のフィルミングデーの騒音で罰金
2023年1月24日

レッドブル・レーシングは昨年10月、F1で使用された最後の自然吸気車となった2013年型RB9でサーキットに乗り込んだ。
メルセデスF1、ハミルトンがガスリーを抜けなかった理由を説明
2022年4月30日

ルイス・ハミルトンにとって、エミリア・ロマーニャGPは苛立たしい午後となった。一斉にスリックタイヤに交換したピットストップでの混乱などもあり、レースの大部分でスクーデリア・アルファタリのピエール・ガスリーを後ろで過ごした。
ジャン・アレジ 「レッドブルF1がイモラでセットアップが当てたのは幸運」
2022年4月30日

エミリア・ロマーニャGPでは、マックス・フェルスタッペンがスプリントと決勝の両方で優勝し、ポジションとファステストラップも記録するほぼ完璧な週末を過ごしたが、レッドブル・レーシングは車のセットアップに関して幸運だったと言われている。
レッドブルF1、ルクレールの事故は「ペレスのDRS圏内に入ろうとしていた」
2022年4月29日

シャルル・ルクレールは、2番手を走行していたセルジオ・ペレスを追っていた際に、ヴァリアンテ・アルタでスライドしてバリアに接触。修理のためにピットに戻らざるを得なかった。
レッドブルF1代表 「イモラでのアップグレード投入は正しい判断だった」
2022年4月27日

ヨーロッパシーズンの緒戦は、最初のアップグレードパッケージを投入するのに最適な時期だが、エミリア・ロマーニャGPは、2022年最初のスプリントフォーマットが実際されたレースであり、アップフレードを評価できるフラクティスは1時間しかなかった。
フェラーリF1代表 「ルクレールのミスはプレッシャーとは無関係」
2022年4月27日

チャンピオンシップリーダーとしてホームレースとなるイモラに乗り込んだスクーデリア・フェラーリだが、大勢のティフォシの前で悪夢のような週末を過ごした。
レッドブルF1首脳 「イモラでアップグレードを導入する勇気が必要だった」
2022年4月26日

レッドブル・レーシングとマックス・フェルスタッペンは、フェラーリのホームグラウンドであるイモラでのレース週末を支配し、2022年のチャンピオンシップ争いに戻った。
マックス・フェルスタッペン 「ハミルトンを周回遅れしても驚かなかった」
2022年4月26日

昨シーズン、マックス・フェルスタッペンは、最終戦アブダビGPのファイナルラップでルイス・ハミルトンを抜いて勝利とチャンピオンシップを手にしたが、今年のオーバーテイクのひとつはブルーフラッグによるものだった。