トト・ヴォルフ F1エミリア・ロマーニャGP欠席 息子の卒業式で渡米
2025年5月16日

今年初めに鈴鹿を欠場したのは、近年の慣例に沿ったものだったが、今回のイモラを欠席する理由は、より個人的で祝福すべき内容だ。F1の過酷なスケジュールよりも「家族」が優先されたかたちである。
フラビオ・ブリアトーレ アルピーヌF1を実質指揮もFIAは資格認めず
2025年5月15日

アルピーヌの元チーム代表である英国人オリバー・オークスは、5月6日に「個人的な理由」で辞任した。
レッドブル・レーシング F1エミリア・ロマーニャGPで通算400戦目の節目
2025年5月15日

この記録により、レッドブルはグランプリ出走回数でフランスの名門ルノーと並び、通算出走数ランキングでタイに浮上する。現在のトップはフェラーリ(1104戦)で、続くのはマクラーレン(976戦)、ウィリアムズ(857戦)。
2025年F1 エミリア・ロマーニャGP:開催スケジュール&テレビ放送時間
2025年5月14日

エミリア・ロマーニャGPは、伝統あるイモラ・サーキットで開催されるヨーロッパラウンドの幕開けを告げる一戦で、かつては「F1サンマリノGP」として長年親しまれていた。2020年にF1カレンダーに復帰し、現在は2025年までの開催契約が締結されている。
F1 エミリア・ロマーニャGPでピレリC6初投入 戦略に変化の可能性
2025年5月14日

2011年にF1の単独タイヤサプライヤーとなって以来、ピレリが直面してきた最大の課題は、「ある程度の周回を過ぎると急激に性能が落ちるタイヤを供給せよ」というF1の要望と、「スティントを通して攻め続けられるタイヤが欲しい」というドライバーの希望を両立させることだった。
イモラ・サーキットでのF1開催継続交渉が本格化 地元と国家が全面支援へ
2025年5月13日

推進役を担うのは、エミリア・ロマーニャ州知事ミケーレ・デ・パスカーレ、イモラ市長マルコ・パニエーリ、そして国家レベルではイタリア首相府スポーツ局長のフラヴィオ・シニスカルシらだ。
フランコ・コラピントのスポンサーがアルピーヌF1“デビュー”発言を釈明
2025年5月3日

今週初め、マリン氏はアルゼンチンのテレビ局A24に出演。その際、今年コラピントがいつレースに出場するのかと問われると、「それは言えないね」と笑いながら答えた。
イモラ・サーキットのF1カレンダー落ちをドメニカリCEOが示唆
2025年4月17日

14年間の休止を経て2020年にF1に復帰したこの有名なサーキットは、契約最終年を迎え、5月18日に第7戦が開催される予定だ。
2024年F1エミリア・ロマーニャGP:WINNERS & LOSERS
2024年5月24日

この2人は元気にイタリアを後にするだろうが、他の出場者についてはそうは言えない。いつものように、Formula1.comのローレンス・バレットがエミリア・ロマーニャPGの勝者と敗者を選出した。