F1オランダGP

アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅が、2021年第13戦F1オランダGPへの意気込みを語った。

「日本のレースでは、雨の中でのドライビングは慣れていましたが、日曜のスパの視界は酷過ぎるものでした。ルーキーイヤーのラーニングとして、F1マシンであのサーキットを走ることをとても楽しみにしていたのですが、安全性が一番大事だと思います」と角田裕毅はコメント。

ザントフォールト・サーキットは、今年のF1オランダGPの最終コーナーでのバンクではDRSが使用されないことを確認した。

当初、36年ふりのカレンダー復活となるザントフォールトでは、DRSを最終コーナーから開く計画があったが、F1カーがまだサーキットを走行しておらず、見通しが不明であるため、このアイデアは2021年には見送られた。

アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーが、2021年 第13戦 F1オランダGPへの意気込みを語った。

「F1マシンは世界トップクラスのハイテクスポーツだけど、誰にも天候を操ることはできない。レースができず、会場に足を運び辛抱強く待ってくれていたファンの皆に申し訳ない」とピエール・ガスリーは先週末のF1ベルギーGPを振り返る。

2021年 第13戦 F1オランダGPがザントフォールト・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2021年F1おらんだGPのタイヤについて解説した。

36年ぶりにF1オランダGPとザントフォールトがF1カレンダーに戻ってくる。ピレリは、レンジで最も硬いC1（ハード）、C2（ミディアム）、C3（ソフト）をノミネート。このパターンは今シーズン4度目となる。

F1オランダGPの主催者は、9月初旬に第13戦としてグランプリが予定通り開催されることを発表した。新型コロナウイルスにより、その週末は最大105,000人の観客は3分の2に制限される。

昨年、ザントフォールトで35年ぶりにF1カレンダーに復活する予定だったF1オランダGPだが、新型コロナウイルスが流行するなかで、F1復帰を無観客迎えることには消極的であり、最終的に中止を決断した。

F1オランダGPのスポーティングディレクターを務める元F1ドライバーのヤン・ラマースは、F1が来月初めにザントフォールトに到着するにあたり、オランダのファンにルイス・ハミルトンへのブーイングを控えよう呼びかけた。

マックス・フェルスタッペンを応援する“オレンジ・アーミー”が大挙して押しかけたF1ハンガリーGPでは、ルイス・ハミルトンをブーイングと嘲笑することでポールポジションを獲得したハミルトンに不満を表明した。

ザントフォールは2020年のF1オランダGPの開催を断念することを決定。F1オランダGPの復活は2021年に持ち越されることになった。

新型コロナウイルスの世界的な大流行により、オランダ政府は9月1日まですべての公共イベントを禁止することを決定。F1オランダGPの開催は宙に浮いたままとなっていた。

オランダ政府は、新型コロナウイルス対策として9月1日まで大規模イベントを禁止することを決定。F1オランダGPを夏に開催することが困難となる中止となる可能性が高まった。

F1オランダGPは、当初第5戦として5月3日にカレンダーに組み込まれ、1985年以来35年ぶりにザントフォールで復活する予定だった。しかし、芯がtコロナウイルスの感染拡大により、延期が決定している。

F1オランダGPの責任者ヤン・ラマースは、F1はサッカーのチャンピオンズリーグのように平日開催のスケジュールを検討するべきだと提案する。

新型コロナウイルスの世界的な大流行にによって2020年のF1世界選手権は序盤9戦が延期・中止となっている。F1は安全な状況になり次第シーズンを再開し、今年後半に様々な方法でレースを詰め込もうと検討に入っている。

レッドブル・ホンダのF1ドライバーのマックス・フェルスタッペンは、F1オランダGP復活のために改修工事を受けたザントフォールトに昔ながらの特徴が残っていることをうれしく思っていると語る。

ザントフォールトは、5月3日のF1オランダGP開催にむけて大規模なアップグレードを完了させていたが、新型コロナウイルスの流行により、残念ながら、レースの延期を余儀なくされた。