F1ドライバー

F1ドライバーは、レース終盤の赤旗後のグリッドでの再スタートを減らすよう求めている。

この問題は、メルボルンの最終リスタートで事故が多発して混乱が続いたことから、金曜日にマイアミで行われたドライバーズブリーフィングで議論された。

多くのドライバーは、終盤に路面に敷かれたマーブルが、両サイドのグリッドに格差を生み、第1コーナーで余計なアクシデントを引き起こす可能性があると感じている。

2023年 第5戦 F1マイアミGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

マイアミGP決勝はマックス・フェルスタッペンが予選での不運による9番手から挽回して優勝を飾り、3勝目をマーク。ポールポジションからスタートしたセルジオ・ペレスはレース終盤にマックスと白熱した首位争いを演じたが、フレッシュタイヤを履いたチームメイトのペースには抵抗しきれず、最終的には2位でフィニッシュした。

2023年のF1世界選手権 第5戦 F1マイアミGPの決勝で11位から20位だったドライバーのコメント。

今年のマイアミGPは、セーフティカーが出動せず、全20台が完走する1ストップレースという展開。抜きにくいマイアミ・インターナショナル・オートドロームでは、DRSトレインが発生し、タイヤマネジメントと重要な局面でのペースが入賞への分かれ目となった。

F1ドライバーの多くが、2023年F1マイアミGPのレース前に行われるドライバー紹介について、「どのドライバーも好きではない」「気が散る」と非難している。

F1マイアミGPでは、メインストレートにグリッドに背を向けた仮設のガントリーが設置され、アメリカのラッパー、LL・クール・Jがアメリカ国歌斉唱に先立ち、各ドライバーをファンに紹介した。

2023年 第5戦 F1マイアミGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

快晴ながら風が強まるタフなコンディションの中で行われたマイアミGP予選は、Q3残り1分36秒でシャルル・ルクレール（フェラーリ）がクラッシュして赤旗が掲示され、そのままセッション終了となった。

2023年 第5戦 F1マイアミGPの予選で11番手から20番手だったドライバーのコメント。

F1マイアミGPの予選では、マクラーレンの2台がQ1で敗退、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がQ2で敗退するなど、劇的な幕切れを迎えたトップ10のシュートアウトの前にも波乱の展開があった。角田裕毅（アルファタウリ）はQ1で敗退して17番手だった。

2023年 第5戦 F1マイアミGPの金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

2023年シーズンに米国で開催される3レースの緒戦を飾るマイアミGPの週末がスタート。マイアミGP専用のスペシャルリバリーを纏ったRB19でフリープラクティスのプログラムを進めたマックス・フェルスタッペンは、FP1を4番手で終えたあと、続くFP2ではトップタイムをマークして初日セッションを締めくくった。

2023年 第5戦 F1マイアミGPの金曜フリー走行で11番手から20番手だったドライバーのコメント。

今年、マイアミ・インターナショナル・オートドロームは路面が再舗装されており、初日は特に路面への対応が課題となった。チーム内のタイム差を見れば、初めてサーキットを走ることになったルーキーにとっては難しい初日となった。

F1ドライバーは、マイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われる2回目のレースに向けて、新しい路面が敷かれたにもかかわらず、オーバーテイクが難しいままであることを懸念している。

昨年はグリップ不足に加え、サーキットの一部が崩れ始め、路面が危険な状態になっている箇所があった。イベント主催者は、第2回マイアミGPのためにF1が戻ってくる前に、サーキットを完全に整備し直した。